近年來，國內(nèi)新能源汽車市場迎來了前所未有的繁榮景象，各類純電動汽車、插電式混合動力汽車及增程式電動汽車紛紛涌現(xiàn)，為消費者帶來了多樣化的購車選擇。在這股新能源浪潮中，插電式混合動力與增程式車型憑借既能加油又能充電的雙重優(yōu)勢，以及有效緩解續(xù)航焦慮的特點，尤其受到初次涉足新能源領(lǐng)域的消費者的青睞。
然而，在實際使用過程中，不少車主發(fā)現(xiàn)，盡管插電式混合動力與增程式車型提供了更高的靈活性，但純電駕駛的體驗卻更勝一籌。純電模式下，車輛不僅加速平穩(wěn)，噪音和振動也大幅降低，駕駛舒適度顯著提升。更重要的是，純電行駛的成本遠低于燃油模式。以某款熱門增程式電動車為例，純電行駛時，即使采用外部快充，每公里成本也僅約0.2元，而燃油模式下，油耗則高達9升，每公里油費約0.7至0.8元，成本差異一目了然。
隨著時間的推移，越來越多的車主開始傾向于依賴純電駕駛，對燃油模式產(chǎn)生了排斥感。尤其是對于沒有家庭充電樁的車主來說，頻繁外出充電已成為一種常態(tài)。然而，插電式混合動力與增程式車型在充電效率和純電續(xù)航里程上的不足，卻成為了不少用戶的痛點。充電時間長、續(xù)航里程有限，這些問題在一定程度上影響了車主的使用體驗。
在購車后的實際使用中，許多車主發(fā)現(xiàn)，純電動車的續(xù)航焦慮其實并沒有想象中那么嚴重。隨著對家用車使用場景的深入了解，車主們逐漸意識到，日常通勤、接送孩子、城鄉(xiāng)往返以及偶爾的長途旅行等場景，純電車型完全能夠滿足需求。隨著高速和國道上充電樁布局的日益完善，充電問題已不再是難題。即使在偏遠地區(qū)，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，充電難的問題也將逐漸得到解決。
從根本上講，消費者選擇新能源汽車的一個重要原因是出于經(jīng)濟考慮。在能夠自主選擇的情況下，人們更傾向于選擇成本更低的方案。因此，在這種背景下，許多車主開始將插電式混合動力和增程式車型當作純電車來使用。然而，這些車型在純電續(xù)航里程和充電效率上的不足，卻與純電車形成了鮮明對比。這不僅沒有緩解車主的續(xù)航焦慮，反而在一定程度上加劇了這一問題。面對這一現(xiàn)狀，新能源汽車市場仍需不斷技術(shù)創(chuàng)新和升級，以滿足消費者日益增長的多樣化需求。
