小鵬汽車近日在電動汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新舉措備受矚目，其最新發(fā)布的鯤鵬超級電動體系標(biāo)志著公司在增程式電動車市場的正式進軍。去年11月的AI Day上，小鵬震撼發(fā)布了這一體系，憑借430公里的純電續(xù)航以及滿電滿油下高達(dá)1400公里的綜合續(xù)航能力，加之5C充電倍率技術(shù)，只需短短12分鐘即可將電量從10%充至80%，這一突破性的技術(shù)革新讓小鵬在電動汽車市場上再次嶄露頭角。
隨著消費者對于電動汽車?yán)m(xù)航和充電便利性的要求日益提高，小鵬汽車在補能體系上也不斷推陳出新。全新S5液冷超快充站的推出，便是為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。該充電站最快充電功率可達(dá)960千瓦，最大充電電壓高達(dá)1000伏，真正實現(xiàn)了充電1秒行駛超過1公里的極致體驗，為用戶帶來了前所未有的充電效率。
然而，在補能基建領(lǐng)域，小鵬也面臨著巨大的投入和激烈的競爭。為了更高效地擴展其超快充網(wǎng)絡(luò)，小鵬汽車在全國范圍內(nèi)加速布局，截至目前已經(jīng)擁有了2025座超充站，超充樁數(shù)量更是超過了10000根。其中，1500座為S2至S5級別的超充、超快充站，970座為S4、S5級別的超快充站，且未來小鵬將不再建設(shè)180千瓦的充電站，進一步提升了充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和充電效率。
小鵬汽車與bp pulse的戰(zhàn)略合作，更是為其補能網(wǎng)絡(luò)的加速擴張注入了強勁動力。這一合作不僅彰顯了小鵬在補能領(lǐng)域的堅定決心，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)?；仡櫺※i在補能領(lǐng)域的歷程，從2020年率先鋪設(shè)180千瓦雙槍直流快充資源，到2021年超額完成500座超充站建設(shè)目標(biāo)，再到2022年8月累計建成1000座超充站，小鵬在補能領(lǐng)域的步伐從未停歇。
盡管在2023年，小鵬在超充站建設(shè)方面遭遇了一定的遲滯，全年僅建成了不到300座超充站，但這一情況在2024年下半年得到了顯著改善。小鵬在短短半年內(nèi)新增了超過700座超充站，成功達(dá)成了第二個千站目標(biāo)。對于這一波動，小鵬充電總經(jīng)理高翔表示，這與小鵬自身的發(fā)展軌跡密切相關(guān)，但無論如何變化，小鵬都將堅定不移地推進補能網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，為用戶帶來更加便捷、高效的充電體驗。
