近期，奧迪公司正式揭曉了其未來車型規(guī)劃，計劃在2025年末推出全新改款的Q3與A7車型，并將迎來一系列插電式混合動力車型（PHEV）的發(fā)布。這一系列舉措旨在通過產(chǎn)品線的全面更新，強化奧迪在全球汽車市場的競爭力。
回望2024年，奧迪的銷售業(yè)績遭遇挑戰(zhàn)，全球銷量同比下滑11.8%，總計售出1,671,218輛汽車。在德國本土市場，銷量更是遭遇了21.3%的大幅下滑。中國、北美及歐洲市場也均呈現(xiàn)下滑趨勢。盡管奧迪推出了全新的Q6 e-tron車型，但電動車銷量依然下降了8%，全年銷量僅為16.4萬余輛。值得注意的是，Q4 e-tron憑借其親民的價格策略，贏得了市場的青睞，銷量接近10.8萬輛。奧迪將銷量下滑的原因歸結(jié)為全球經(jīng)濟環(huán)境不佳、市場競爭日趨激烈以及零部件供應(yīng)鏈的緊張。
即將亮相的2025款奧迪Q3在設(shè)計上煥然一新，前臉設(shè)計更加圓潤，搭配寬大的網(wǎng)狀格柵與分體式大燈，車身線條流暢，車頂輪廓富有動感。內(nèi)飾方面，Q3將配備奧迪MMI全景顯示屏，包括11.9英寸的虛擬座艙和14.5英寸的MMI觸控顯示屏，并搭載Android Automotive OS系統(tǒng)，用戶將能夠享受YouTube、Spotify和Amazon Music等熱門服務(wù)。在動力方面，Q3將提供多款汽油、柴油以及插電混動版本，其中插電混動版或?qū)⒋钶d1.5升TSI渦輪增壓發(fā)動機與電動機，集成于6速雙離合自動變速箱，電池組容量為19.7千瓦時，WLTP工況下的續(xù)航里程可達近60英里。
與此同時，2025款奧迪A7也將迎來重大改變，它將承擔(dān)起A6繼任者的角色，推出傳統(tǒng)轎車、實用旅行車以及全能Allroad版本。內(nèi)飾方面，A7將采用奧迪最新的設(shè)計標準，注重豪華感與科技感的融合。在動力方面，A7或?qū)⑻峁┒喾N選擇，包括汽油、柴油以及混合動力版本，以滿足不同消費者的需求。
奧迪CEO格爾諾特·多爾納表示，2024年是奧迪向新產(chǎn)品組合過渡的關(guān)鍵一年。奧迪計劃在2024年和2025年間推出超過20款新車型，以全面更新產(chǎn)品線。去年，奧迪已經(jīng)推出了新款A(yù)5、Q5以及A6和Q6 e-tron等車型。2025年，奧迪將繼續(xù)推進這一產(chǎn)品攻勢，新款Q3和A7的推出將為奧迪帶來新的增長動力。奧迪還透露，將推出多款全新的插電式混合動力車型，以更好地滿足消費者對環(huán)保與性能的雙重需求。
