近期，工信部揭曉了1月份的新車申報詳情，比亞迪的多款熱門車型備受矚目，它們在同一時間段內(nèi)集中申報，引發(fā)了廣泛關(guān)注。本文將為您詳細(xì)介紹這些即將亮相的比亞迪新車，看看是否有您心儀的車型。
首先，比亞迪唐L的外觀設(shè)計煥然一新，與現(xiàn)款唐車型截然不同，其風(fēng)格更接近宋L，但更具力量感。車頭部分，一條鍍鉻飾條巧妙融入日間行車燈，下方照明燈組采用分體式設(shè)計，并配備了隱藏式電動門把手。車尾則延續(xù)了比亞迪的家族式設(shè)計，貫穿式尾燈造型十分醒目。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距達(dá)到2950mm。
動力方面，唐L插混版將搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，配備1.5T發(fā)動機，電動機最大功率高達(dá)200kW，純電續(xù)航里程提供135km、150km和165km三種選擇。純電版車型則基于e平臺3.0打造，單電機版本最大功率為500kW，雙電機版本的前后電機最大功率分別為230kW和580kW，其中后電機的性能尤為出色，令人期待。
比亞迪漢L同樣備受關(guān)注，其動力規(guī)格與唐L相似。車頭造型與現(xiàn)款漢相似，但保險杠兩側(cè)的設(shè)計更具運動感。側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，前門處的長飾條與門把手相連，設(shè)計新穎。車尾部分，貫穿式尾燈的內(nèi)部紋理有所改進(jìn)，依然展現(xiàn)出東方神韻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距為2970mm。
漢L的動力系統(tǒng)同樣強大，DM-i車型搭載第五代DM技術(shù)，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，電動機最大功率為200kW，純電續(xù)航里程為145km和170km。純電版車型則提供單電機和雙電機兩種版本，單電機車型最大功率為500kW，雙電機車型的前后電機最大功率分別為230kW和580kW。這顆580kW的電機無疑將成為眾人矚目的焦點。
比亞迪秦L EV也在此次申報中亮相。與秦L DM-i車型相比，秦L EV的車頭設(shè)計有所不同，鍍鉻飾條樣式更接近漢的風(fēng)格。車尾設(shè)計同樣有所變化，雖然同樣采用貫穿式尾燈，但燈罩兩側(cè)的造型更加活潑。尺寸方面，新車長寬高分別為4720*1880*1495mm，軸距為2820mm。動力方面，秦L EV搭載一臺電機，采用后驅(qū)布局，最大功率為160kW，續(xù)航信息尚未公布，預(yù)計將在500km左右。秦L EV與海豹06GT在平臺上有所關(guān)聯(lián)，但風(fēng)格更加家用化，預(yù)計銷量將更為可觀。
最后，比亞迪e7也在此次申報中亮相。從命名來看，e7很可能主打網(wǎng)約車市場。車頭設(shè)計動感十足，狹長的大燈犀利有神。側(cè)面設(shè)計中規(guī)中矩，非隱藏式門把手更適合網(wǎng)約車的使用場景。車尾部分簡潔大方，貫穿式尾燈造型樸實無華。尺寸方面，新車長寬高為4780*1900*1515mm，軸距為2820mm。動力方面，電動機最大功率為100kW，對于網(wǎng)約車而言已經(jīng)足夠，續(xù)航性能將是其核心競爭力。
