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冰雪“紐北”挑戰(zhàn)賽,全新亞洲龍展現(xiàn)合資中級轎車王者風(fēng)范!

   時(shí)間:2025-01-14 14:09:05 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

在冰雪覆蓋的延吉,一場別開生面的汽車挑戰(zhàn)賽如火如荼地進(jìn)行,吸引了無數(shù)汽車愛好者的目光。這場名為《冰上復(fù)刻紐北,探尋合資中級轎車王者》的挑戰(zhàn)賽,將德國紐伯格林賽道的經(jīng)典元素復(fù)刻到了中國的冰雪世界,為參賽車輛設(shè)置了前所未有的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

在眾多參賽的合資中級轎車中,全新亞洲龍憑借卓越的綜合性能,成為本次挑戰(zhàn)賽的最大亮點(diǎn)。在首項(xiàng)聲噪測試中,全新亞洲龍以50.1分貝的極低噪音水平拔得頭籌,這得益于其前后排均采用的雙層隔音玻璃以及車身內(nèi)外的多重隔音降噪材料,為用戶提供了極致寧靜的駕乘體驗(yàn)。

接下來的圈速測試更是扣人心弦。復(fù)刻的“紐北”賽道彎道復(fù)雜多變,對車輛的操控性和穩(wěn)定性提出了極高要求。全新亞洲龍憑借出色的駕駛性能,以3分25秒320的圈速和剩余40顆彩虹球的優(yōu)異成績,力壓群雄,贏得了該項(xiàng)目的冠軍。這一成績的取得,不僅展示了全新亞洲龍卓越的操控性能,更彰顯了其強(qiáng)大的穩(wěn)定性。

全新亞洲龍的動力系統(tǒng)同樣令人印象深刻。其2.0L雙擎版本搭載了TNGA 2.0L發(fā)動機(jī)和性能優(yōu)異的E-CVT變速箱,最大功率達(dá)到112KW。在極寒的冰雪賽道上,這套動力系統(tǒng)展現(xiàn)出了出色的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。電機(jī)與發(fā)動機(jī)的完美配合,使得全新亞洲龍?jiān)诘退傩旭倳r(shí)穩(wěn)定有力,高速出彎時(shí)則能迅速回正,不打滑。這套動力系統(tǒng)歷經(jīng)27年發(fā)展,全球累計(jì)用戶已達(dá)2700萬,且電池安全0事故,是目前最穩(wěn)定、最成熟、最可靠的電動化技術(shù)之一。

在車身結(jié)構(gòu)和底盤懸架方面,全新亞洲龍同樣表現(xiàn)出色。其基于豐田TNGA-K平臺打造,擁有超高剛性的車身架構(gòu)和優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合,有效控制了車輛側(cè)傾角度,帶來了堪比豪華車的動態(tài)舒適性。在冰雪賽道上,全新亞洲龍展現(xiàn)了出色的操控穩(wěn)定性和舒適性,輕松超越了眾多競爭對手。

在耐力賽中,全新亞洲龍更是憑借其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了眾人的贊嘆。在1L油挑戰(zhàn)“紐北”長度的耐力比拼中,全新亞洲龍2.0L雙擎版本在尺寸更大、氣溫接近零下20度的條件下,依然表現(xiàn)出色,成功挑戰(zhàn)了21.3KM的賽程,成為了耐力賽的冠軍。

除了卓越的性能表現(xiàn)外,全新亞洲龍的豪華內(nèi)外飾設(shè)計(jì)同樣令人矚目。其前臉采用一體高亮模塊式格柵,配合低趴的車身和流暢的線條,展現(xiàn)出了時(shí)尚動感的外觀。車內(nèi)則大量使用皮革包覆和木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,營造出了豪華而舒適的駕乘環(huán)境。全新亞洲龍還配備了豐富的智能科技和安全配置,為用戶提供了全方位的便捷和安全保障。

全新亞洲龍?jiān)谑袌錾系谋憩F(xiàn)同樣令人矚目。在剛剛過去的12月,全新亞洲龍熱銷13324臺,同比增長16.1%,連續(xù)4個月銷量過萬。這一成績的取得,不僅是對全新亞洲龍品質(zhì)實(shí)力的認(rèn)可,更是對其市場競爭力的有力證明。

如今,隨著新年的到來,全新亞洲龍還推出了多重優(yōu)惠政策和金融產(chǎn)品,以滿足用戶新春走親訪友、出門旅行等需求。無論是置換補(bǔ)貼、金融貸款還是廠家新年P(guān)ASSION感恩禮,全新亞洲龍都以滿滿的誠意助力用戶開啟新的一年。

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