在工信部最新公布的新車申報名單中，問界品牌的重磅新車M8正式登場，吸引了不少消費(fèi)者的目光。這款中大型SUV憑借其品牌影響力和出色的產(chǎn)品實(shí)力，預(yù)示著它將成為市場的新寵。
據(jù)申報信息顯示，此次亮相的問界M8均為增程版車型，共計推出了六個配置選項(xiàng)，雖然正式上市后可能會精簡SKU。新車在整備質(zhì)量上達(dá)到了2.6噸以上，并提供了兩種容量的動力電池，分別為36度和52度，分別對應(yīng)磷酸鐵鋰和三元鋰電池。在WLTC工況下，純電續(xù)航里程分別為161公里和235/240公里，換算成CLTC工況，純電續(xù)航最遠(yuǎn)或?qū)⑦_(dá)到270公里左右，同時百公里油耗保持在6.6升。
設(shè)計方面，問界M8采用了全新的設(shè)計語言，整體風(fēng)格更加年輕動感，被譽(yù)為“設(shè)計最和諧的問界車型”。新車采用了封閉式前格柵，前包圍配備了大尺寸貫穿式散熱開口，搭配貫穿式燈組，兩側(cè)大燈組與貫穿LED燈組融為一體，相比M9，大燈上部經(jīng)過優(yōu)化，更加精致。
在車身尺寸上，問界M8的長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，整體尺寸與M9非常接近，軸距僅相差5mm，幾乎可以忽略不計。尾部造型則基本延續(xù)了M9的設(shè)計風(fēng)格，尾燈組采用貫穿式設(shè)計，內(nèi)部點(diǎn)陣式像素光源預(yù)計可以展示不同的圖案。
問界M8的選裝組件中，疑似配備了與尊界S800同款的側(cè)向感應(yīng)裝置，這一配置預(yù)計會應(yīng)用在三元鋰電池版本上，從硬件層面支持L3級自動駕駛功能。
動力方面，問界M8搭載了1.5T增程動力系統(tǒng)，其中增程器最大功率達(dá)到118kW，相比M9的112kW有所提升，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)。新車還配備了前后雙電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)峰值功率分別為前165kW和后227kW，后電機(jī)與享界S9同款。從尺寸和配置來看，問界M8與M9相差無幾，甚至在某些方面還有所提升，因此其價格定位不會走低價路線。
預(yù)計問界M8的市場定位將在38-45萬元之間，將直接與BBA的GLC、X3L、Q5L等車型競爭，同時還將面對理想L9、L8以及眾多即將上市的國產(chǎn)大型新能源車型的挑戰(zhàn)。
