在全球矚目的消費電子展（CES）上，索尼與本田的聯(lián)手之作——索尼汽車，終于向世人展示了其首款電動車AFEELA 1。這一跨界合作不僅彰顯了索尼與本田在電動車領域的雄心壯志，更預示著他們將以豐田的造車經(jīng)驗與索尼的科技實力，共同在電動車市場掀起新的波瀾。
回想起去年年末，索尼汽車的高管川西泉曾對中國電動汽車的技術水平提出質(zhì)疑，并批評其顯示屏設計過于花哨。而此次AFEELA 1的亮相，無疑是對這些爭議的一次有力回應。
AFEELA 1的外觀設計充滿了索尼的時尚元素，流線型車身與隱藏式門把手的搭配，讓車輛看起來極具科技感和未來感。然而，內(nèi)飾設計才是AFEELA 1真正吸引人的地方。
走進車內(nèi)，半幅式方向盤與超長聯(lián)屏的組合瞬間吸引了人們的目光。車內(nèi)還配備了頂級的音響系統(tǒng)，以及為每位乘客定制的顯示器，讓人仿佛置身于一個移動的私人影院。AFEELA 1還加入了卡拉OK功能與索尼影業(yè)電影庫，以及Crunchyroll的視頻內(nèi)容，為乘客提供了豐富的娛樂選擇。
面對AFEELA 1豪華的內(nèi)飾配置，有網(wǎng)友表示索尼汽車的設計似乎過于奢華，與之前對中國電動汽車的批評形成了鮮明對比。對此，索尼汽車或許會以打造集舒適、娛樂與科技于一體的移動空間為理念，來解釋其獨特的設計思路。
除了內(nèi)飾的驚艷表現(xiàn)，AFEELA 1在傳感器配置上也十分出色。全車共搭載了45個攝像頭與傳感器，實現(xiàn)了對車輛周圍環(huán)境的全面監(jiān)測，為自動駕駛和行車安全提供了強有力的保障。
然而，AFEELA 1的定價卻引發(fā)了消費者的廣泛關注。其首發(fā)型號售價高達74.4萬元人民幣，比美版Model S Plaid還要高出1.1萬元人民幣。這一價格定位讓不少消費者感到驚訝，并質(zhì)疑索尼汽車是否定價過高。但無論如何，AFEELA 1的亮相無疑為電動車市場帶來了新的活力，其獨特的設計理念和強大的技術實力，都讓人對索尼汽車的未來充滿期待。
