在充滿挑戰(zhàn)與變革的2024年汽車市場中，梅賽德斯-奔馳以其卓越的表現(xiàn)，再次證明了其在豪華汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司全年向中國客戶交付了超過71.4萬輛新車，不僅蟬聯(lián)年度豪華品牌銷量冠軍，更在百萬級及以上豪華汽車細(xì)分市場獨(dú)占鰲頭。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司的總裁兼首席執(zhí)行官段建軍，見證了這一輝煌成就。面對電動化浪潮的洶涌來襲、價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)以及市場需求的疲軟，梅賽德斯-奔馳依然能夠保持強(qiáng)勁的增長勢頭，這得益于其核心豪華產(chǎn)品矩陣的持續(xù)發(fā)力。
具體而言，梅賽德斯-奔馳在中國市場的成功，主要?dú)w功于其旗艦車型和核心產(chǎn)品的出色表現(xiàn)。長軸距GLC SUV和長軸距C級車分別以超過40%和10%的年度同比增長率，成為市場中的佼佼者。而2023年末推出的長軸距E級車，在首個(gè)完整銷售年中便保持了穩(wěn)定的增長態(tài)勢，月均交付量突破萬輛。豪華旗艦車型S級轎車也在其細(xì)分市場中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
除了產(chǎn)品線的強(qiáng)勢表現(xiàn)，梅賽德斯-奔馳在服務(wù)渠道方面也做出了顯著的努力。自2018年以來，該公司推出了一系列針對零售運(yùn)營的增效舉措，成功降低了經(jīng)銷商的運(yùn)營成本。至2024年，已有超過50%的經(jīng)銷商標(biāo)準(zhǔn)得到優(yōu)化，經(jīng)銷商建店和升級的投資成本降低了25%以上。梅賽德斯-奔馳還加速拓展“數(shù)實(shí)融合”的客戶觸點(diǎn)生態(tài)，通過整合上線梅賽德斯-奔馳應(yīng)用程序，已吸引近900萬中國用戶創(chuàng)建數(shù)字賬戶。
展望未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型，以應(yīng)對中國市場在高端新能源車領(lǐng)域的激烈競爭。2025年，該公司將延續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品策略，拓展“油電同智”的多元化產(chǎn)品矩陣，為中國客戶帶來超過10款全新和改款產(chǎn)品。其中，全新純電長軸距CLA將作為首款基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺打造的量產(chǎn)車型正式上市，標(biāo)志著奔馳全系產(chǎn)品進(jìn)入電動智能新紀(jì)元。
在服務(wù)層面，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商伙伴將基于“提升運(yùn)營效率”的共識，主動優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，精簡低效能網(wǎng)點(diǎn)，以進(jìn)一步提升經(jīng)銷商盈利水平。同時(shí)，他們還將繼續(xù)投入一系列零售體驗(yàn)提升項(xiàng)目，包括“網(wǎng)絡(luò)升級”和“零售人員發(fā)展”，并計(jì)劃于2027年完成全網(wǎng)門店形象與功能的“硬件升級”，以增強(qiáng)零售端體驗(yàn)的競爭力。
梅賽德斯-奔馳正以積極的態(tài)度和前瞻性的布局，迎接2025年的挑戰(zhàn)。隨著更多新產(chǎn)品和新技術(shù)的推出，我們有理由相信，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)在中國市場書寫輝煌的篇章。
