在充滿挑戰(zhàn)與機遇并存的2024年汽車市場中，梅賽德斯-奔馳攜手其經(jīng)銷商網(wǎng)絡，共同書寫了豪華汽車市場的輝煌篇章。據(jù)統(tǒng)計，全年共向中國消費者交付了超過71.4萬輛新車，涵蓋梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務車系列，再次穩(wěn)固了其豪華品牌年度銷量冠軍的寶座，并連續(xù)稱霸中國市場百萬級及以上豪華汽車銷量領域。
在核心豪華產(chǎn)品線上，梅賽德斯-奔馳的表現(xiàn)尤為搶眼，年度交付量同比增長超過6%。其中，長軸距GLC SUV和長軸距C級車分別以超過40%和10%的同比增長率，贏得了市場的熱烈反響。而2023年末推出的長軸距E級車，在其首個完整銷售年度內(nèi)便保持了穩(wěn)定的增長態(tài)勢，月均交付量突破萬輛大關(guān)。豪華旗艦車型S級轎車繼續(xù)在其細分市場中獨占鰲頭，年度交付量再創(chuàng)佳績。
面對市場的風云變幻，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍先生表示：“在充滿挑戰(zhàn)的2024年，我們與經(jīng)銷商合作伙伴并肩作戰(zhàn)，憑借穩(wěn)健、務實且靈活的業(yè)務管理策略，以及智能化的產(chǎn)品攻勢，再次奪得豪華品牌銷量冠軍，并蟬聯(lián)中國市場百萬級及以上豪華汽車銷量榜首。這份成績來之不易，是我們共同努力的結(jié)果。”
對于未來的展望，段建軍先生透露：“2025年，我們將迎來以全新純電長軸距CLA為首的10余款全新及改款產(chǎn)品，并繼續(xù)推動全系產(chǎn)品的智能化升級。作為擁有139年歷史的奔馳品牌，我們將繼續(xù)發(fā)揮本土體系化協(xié)同優(yōu)勢，與經(jīng)銷商伙伴緊密合作，圍繞客戶需求打造令人向往的產(chǎn)品與服務，讓奔馳更加貼近客戶，讓客戶更加喜愛奔馳?！?/p>
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱先生則強調(diào)了經(jīng)銷商網(wǎng)絡的重要性：“高質(zhì)量的經(jīng)銷商網(wǎng)絡是我們品牌的寶貴財富，也是我們克服市場挑戰(zhàn)、取得優(yōu)勢地位的重要保障。2025年，我們將從‘規(guī)模發(fā)展’轉(zhuǎn)向‘質(zhì)效發(fā)展’，與經(jīng)銷商伙伴在不影響客戶體驗的前提下，戰(zhàn)略性地優(yōu)化零售網(wǎng)絡布局，進一步提升經(jīng)銷商盈利水平。同時，我們還將繼續(xù)投入多個零售體驗提升項目，包括‘網(wǎng)絡升級’等，以高質(zhì)高效的零售網(wǎng)絡賦能客戶體驗與業(yè)務可持續(xù)發(fā)展?！?/p>
在產(chǎn)品策略上，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)以客戶需求為導向，拓展“油電同智”的多元化產(chǎn)品矩陣。繼全新純電G級越野車上市后，首款基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺打造的量產(chǎn)車型——全新純電長軸距CLA將于2025年正式上市，開啟奔馳全系產(chǎn)品的電動智能新時代。L2+導航輔助駕駛也將進一步擴展至更多車型，包括豪華旗艦S級轎車、純電EQE及EQE純電SUV等。
在零售網(wǎng)絡質(zhì)效提升方面，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴達成共識，將聚焦零售網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)性優(yōu)化，強化豪華客戶體驗和經(jīng)銷商盈利水平。自2018年以來，梅賽德斯-奔馳已推出多項增效舉措，顯著降低了經(jīng)銷商運營成本。未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)投入“網(wǎng)絡升級”、“零售人員發(fā)展”等項目，計劃于2027年完成全網(wǎng)門店形象與功能的“硬件升級”，進一步提升零售端體驗的競爭力。
梅賽德斯-奔馳還致力于構(gòu)建全價值鏈可持續(xù)發(fā)展范式，推動綠色轉(zhuǎn)型。截至2024年底，幾乎全部北京奔馳和福建奔馳的生產(chǎn)供應商已簽署“愿景意向書”，共同踐行“碳中和”目標。其中，福建奔馳已實現(xiàn)百分百綠電供應，北京奔馳則成為首批采購綠電的在京企業(yè)，2024年共計采購3億度綠電。隨著光伏面積的擴大，北京奔馳的太陽能發(fā)電裝機容量將于2025年初提高至90兆瓦峰值，滿足其高達20%的生產(chǎn)電力需求。
