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2025年汽車價(jià)格戰(zhàn)白熱化,新能源車企競(jìng)爭(zhēng)誰(shuí)能突圍?

   時(shí)間:2025-01-09 18:53:05 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

隨著2025年的鐘聲敲響,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的硝煙并未散去,反而愈發(fā)濃烈。據(jù)行業(yè)觀察,年初之際,已有超過(guò)三十家汽車制造商紛紛祭出降價(jià)大旗,各式促銷優(yōu)惠層出不窮,預(yù)示著這一年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈。

近日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)深入剖析市場(chǎng)態(tài)勢(shì),指出新能源汽車領(lǐng)域正經(jīng)歷前所未有的爆發(fā)式增長(zhǎng),規(guī)模化生產(chǎn)使得單車成本大幅下降,而市場(chǎng)頭部的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)依舊膠著。他預(yù)測(cè),基于這樣的高增長(zhǎng)背景,2025年的汽車價(jià)格戰(zhàn)不僅不會(huì)平息,反而會(huì)更加白熱化。多位車企高層亦持相同觀點(diǎn),認(rèn)為今年的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將遠(yuǎn)超去年。

事實(shí)上,早在去年年底,汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)便已悄然拉開(kāi)序幕。特斯拉中國(guó)在去年12月24日推出了“現(xiàn)車立減”活動(dòng),購(gòu)買(mǎi)Model Y現(xiàn)車可享受尾款立減1萬(wàn)元的優(yōu)惠,并可疊加五年0息的金融方案。緊隨其后,比亞迪汽車在12月27日宣布,對(duì)秦PLUS EV榮耀版和第二代宋Pro DM-i兩款熱門(mén)車型進(jìn)行限時(shí)促銷,優(yōu)惠幅度同樣高達(dá)1萬(wàn)元,起售價(jià)直降至9.98萬(wàn)元,并提供高額置換補(bǔ)貼,進(jìn)一步刺激了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。

除了車企自身的降價(jià)策略,國(guó)家層面的汽車補(bǔ)貼政策也在新年伊始正式出臺(tái)。與往年相比,新政策不僅擴(kuò)大了汽車報(bào)廢更新的支持范圍,將符合條件的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車納入補(bǔ)貼范疇,還提高了補(bǔ)貼金額。報(bào)廢并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車,分別可獲得2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。對(duì)于個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓舊車并購(gòu)買(mǎi)新車的情況,也給予了相應(yīng)的置換更新補(bǔ)貼,新能源乘用車最高補(bǔ)貼不超過(guò)1.5萬(wàn)元,燃油乘用車則不超過(guò)1.3萬(wàn)元。

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