比亞迪夏，一款備受矚目的中大型智能旗艦MPV，近日正式登陸市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的出行選擇。此次上市的夏系列共推出了四款車型，分別搭載了CLTC工況下100km和180km兩種純電續(xù)航版本，滿足了不同消費(fèi)者的需求。
在智能駕駛輔助方面，夏全系標(biāo)配了5R12V“天神之眼”DiPilot100高階系統(tǒng)。這一系統(tǒng)采用了比亞迪全棧自研的車載計(jì)算平臺(tái)，具備強(qiáng)大的算力，能夠顯著提升在多種道路場(chǎng)景下的駕駛安全與便利性，引領(lǐng)了智能駕駛的新潮流。
動(dòng)力方面，夏配備了插混專用的1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS200電混系統(tǒng)，以及插混專用功率型刀片電池。這一組合使得夏在滿電滿油的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1060km，而NEDC百公里虧電油耗更是低至5.3L。電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了200kW，讓這款中大型MPV在動(dòng)力性能上同樣表現(xiàn)出色，滿足了中國(guó)品質(zhì)家庭的高效出行需求。
夏在設(shè)計(jì)上同樣亮點(diǎn)多多。它基于新一代插混整車平臺(tái)打造，擁有插混專屬超高安全籠式車身，高強(qiáng)度鋼和鋁合金的使用占比高達(dá)79%，為乘客提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。同時(shí)，乘員艙空間占比超過(guò)68%，乘坐空間提升了15%，三排座椅都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。在底盤方面，夏采用了前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架，并全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，通過(guò)毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了出色的濾震效果，無(wú)論是日常通勤、長(zhǎng)途旅行還是商務(wù)接待，都能讓乘客享受到舒適的出行體驗(yàn)。
在車身尺寸方面，夏的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了5145毫米、1970毫米、1805毫米，軸距更是達(dá)到了3045毫米。這樣的車身尺寸使得夏擁有了超大、百變、超舒適的奢享大空間。座椅方面，夏采用了Nappa真皮材質(zhì)，中排座椅更是配備了零感人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、按摩及腿托等功能，極大地提升了駕乘的舒適性和豪華感。
作為搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的旗艦車型，夏不僅顛覆了傳統(tǒng)MPV的駕乘體驗(yàn)，更在市場(chǎng)中樹立了新的標(biāo)桿。與中大型SUV相比，夏更符合中國(guó)品質(zhì)家庭的出行需求。它的上市不僅重新確立了中大型插混MPV的價(jià)格標(biāo)桿，更重塑了中大型MPV和SUV市場(chǎng)的價(jià)值體系。夏的出色表現(xiàn)讓全球用戶都對(duì)中國(guó)智造刮目相看，也讓華夏兒女為駕駛中國(guó)車而感到自豪。
