法拉第未來近日宣布了一則令人矚目的消息：他們將在今年的CES大展上揭開全新純電動(dòng)品牌FX的神秘面紗，并展示該品牌的首款原型車。這一消息標(biāo)志著法拉第未來在電動(dòng)汽車領(lǐng)域邁出了新的步伐。
原本，法拉第未來計(jì)劃在去年11月從北京遷至洛杉磯后立即發(fā)布FX原型車，但隨后公司宣布，這款備受期待的原型車將在2025年的CES大展上正式亮相。展覽結(jié)束后，原型車將被送往加州的Hanford工廠進(jìn)行進(jìn)一步的開發(fā)與測(cè)試。
據(jù)透露，F(xiàn)X品牌將采用輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，這與曾經(jīng)陷入困境的fisker品牌有些相似。因此，關(guān)于FX品牌車型的具體組裝地點(diǎn)，目前仍是個(gè)未知數(shù)，尚不清楚是在加州進(jìn)行組裝，還是由其他地方的合作伙伴負(fù)責(zé)。
資金方面，法拉第未來在2024年12月22日宣布獲得了3000萬美元的新融資。雖然這筆資金對(duì)于陷入財(cái)務(wù)困境的電動(dòng)車公司來說如同雪中送炭，但與行業(yè)內(nèi)其他公司在新車開發(fā)和推出上的投入相比，仍顯得微不足道。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，法拉第未來仍然承諾，F(xiàn)X品牌的首批車型將在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在CES大展上公布更多關(guān)于該品牌和車型的詳細(xì)信息。這無疑為期待已久的消費(fèi)者和業(yè)界人士注入了新的期待。
回顧法拉第未來的歷史，他們目前僅有FF 91這一款量產(chǎn)車型。這款車型在海外地區(qū)的售價(jià)高達(dá)30.9萬美元起，是2017年CES大展上亮相的原型車的量產(chǎn)版本。然而，公司的財(cái)務(wù)問題和高管變動(dòng)一度導(dǎo)致生產(chǎn)停滯不前，首批客戶直到2023年8月才終于拿到了新車鑰匙。至于至今為止，法拉第未來共交付了多少臺(tái)FF 91，仍然是一個(gè)未解之謎。
