近日，極氪汽車(chē)舉辦了一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)，旨在顛覆電動(dòng)汽車(chē)在冬季低溫環(huán)境下的傳統(tǒng)認(rèn)知，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)冬季消費(fèi)的新篇章。會(huì)上，極氪推出了一系列專為應(yīng)對(duì)寒冷天氣設(shè)計(jì)的創(chuàng)新技術(shù)。
首先登場(chǎng)的是極氪的九源熱泵技術(shù)，這一革命性的熱源管理系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)在低溫環(huán)境下熱能受限的難題。通過(guò)智能化的熱源分配，該技術(shù)確保了車(chē)內(nèi)溫度始終處于最佳狀態(tài)，讓駕駛者在冬季也能享受到溫暖舒適的駕乘體驗(yàn)。
緊接著，極氪速熱無(wú)霜空調(diào)技術(shù)的發(fā)布，為冬季駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了顯著提升。該空調(diào)系統(tǒng)采用獨(dú)特的雙介質(zhì)溫控設(shè)計(jì)，能夠在極短時(shí)間內(nèi)迅速送出溫暖，讓駕駛艙內(nèi)的溫度迅速提升，即便在冰雪覆蓋的道路上，駕駛者也能感受到如春天般的暖意。
在電池技術(shù)方面，極氪自研的800V第二代金磚電池同樣備受矚目。這款電池不僅擁有全球領(lǐng)先的充電速度，最高充電倍率可達(dá)5.5C，還具備卓越的耐低溫性能，使得電動(dòng)汽車(chē)在冬季的續(xù)航表現(xiàn)更加穩(wěn)定可靠。這一技術(shù)的推出，無(wú)疑為北方市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)了極大的便利。
極氪還推出了800V極寒液冷極充樁，這一創(chuàng)新技術(shù)將電動(dòng)車(chē)冬季充電技術(shù)推向了一個(gè)新的高度。作為全行業(yè)最早建設(shè)“三個(gè)800V”全生態(tài)解決方案的車(chē)企，極氪在低溫技術(shù)方面取得了顯著成就。其超快充樁從工作溫域、密封標(biāo)準(zhǔn)和槍線結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面解決了行業(yè)難題，為駕駛者帶來(lái)了極寒條件下超國(guó)標(biāo)、安全、便捷的充電體驗(yàn)。
極氪不僅注重技術(shù)創(chuàng)新，還在駕控體驗(yàn)上下了足功夫。作為一個(gè)擁有北歐血統(tǒng)的高端品牌，極氪的浩瀚&浩瀚-M架構(gòu)由中國(guó)和歐洲研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。面對(duì)低溫環(huán)境，極氪制定了嚴(yán)苛的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，所有新車(chē)型都要經(jīng)過(guò)北極圈極寒環(huán)境的嚴(yán)格測(cè)試，以確保在極端天氣下的卓越性能。
在新疆天山“艾文雪道”的挑戰(zhàn)中，極氪7X以卓越的表現(xiàn)刷新了全球量產(chǎn)車(chē)雪地爬坡紀(jì)錄。這一成績(jī)的取得，得益于極氪征服冰雪的三大極致駕控技術(shù)：高性能三電系統(tǒng)+高通過(guò)性技術(shù)、智能四驅(qū)系統(tǒng)和自研dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)。這些技術(shù)讓極氪汽車(chē)在冰雪覆蓋的道路上表現(xiàn)出色，展現(xiàn)出卓越的操控性能。
根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)中國(guó)汽研的冬測(cè)結(jié)果，極氪在續(xù)航表現(xiàn)和充電效率上均優(yōu)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者，成為北方市場(chǎng)中的佼佼者。在中國(guó)北方市場(chǎng)近20周內(nèi)，20萬(wàn)以上純電車(chē)型中，極氪持續(xù)蟬聯(lián)國(guó)產(chǎn)品牌第一名。這一成績(jī)的取得，充分證明了極氪在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和技術(shù)實(shí)力。
