在2024年度的汽車市場激烈競爭中，中國自主品牌的五大巨頭展現(xiàn)出了非凡的韌性和實力。面對行業(yè)內部的嚴峻挑戰(zhàn)，它們憑借卓越的產(chǎn)品力，實現(xiàn)了逆勢增長，成為市場中的佼佼者。
比亞迪，作為新能源領域的領頭羊，再次以驚人的銷量數(shù)據(jù)鞏固了其行業(yè)地位。去年12月，比亞迪新能源汽車銷量突破51萬輛大關，全年累計銷量更是高達425萬輛，同比增長41.07%。比亞迪的成功，不僅在于其前瞻性的市場布局，更在于其全面的產(chǎn)品線和技術實力。從經(jīng)濟型家用車到豪華車型，比亞迪滿足了不同消費者的多樣化需求。同時，刀片電池和DM-i插電混動技術的加持，更是讓比亞迪的產(chǎn)品在續(xù)航和效率上遙遙領先。
在國內市場取得巨大成功的同時，比亞迪也積極拓展海外市場。去年12月，其新能源乘用車海外銷量達到5.7萬輛，全年累計出口超過41萬輛，同比增長71.9%。這一成績不僅展示了比亞迪的國際影響力，更為其未來的全球布局奠定了堅實基礎。
吉利汽車，作為自主品牌的另一股重要力量，同樣在2024年取得了顯著成績。去年12月，吉利汽車銷量超過21萬輛，同比增長43%。全年累計銷量更是達到了217萬輛，同比增長超32%。在新能源領域，吉利的表現(xiàn)尤為亮眼。全年新能源銷量超過88萬輛，同比增長約92%。吉利在新能源轉型上的沉穩(wěn)和高效，不僅體現(xiàn)在銷量的快速增長上，更體現(xiàn)在其品牌和產(chǎn)品線的全面升級上。
奇瑞和長安汽車，作為自主品牌的另外兩家代表，同樣在2024年展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。奇瑞去年全年銷售汽車達到260萬輛，同比增長38.4%。在海外出口方面，奇瑞更是連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口第一。長安汽車則在各個領域都表現(xiàn)出色，無論是國內還是海外，無論是燃油車還是新能源車，都取得了令人矚目的成績。阿維塔作為長安汽車旗下的高端新能源品牌，去年全年銷量超過7萬輛，為國內高端新能源市場注入了新的活力。
長城汽車，作為自主品牌的另一重要成員，去年全年銷量達到123萬輛，同比增長0.21%。盡管全年銷量增長幅度不大，但長城汽車在高端車型上的表現(xiàn)卻十分搶眼。20萬元以上車型銷量同比增長37.13%，顯示出長城汽車在提升產(chǎn)品品質和品牌形象上的努力。
在五大自主品牌中，比亞迪、吉利、奇瑞和長安都展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭和全面的市場競爭力。它們不僅在銷量上取得了顯著成績，更在新能源、海外出口、品牌升級等方面取得了重要突破。這些成績不僅為自主品牌贏得了更多的市場份額和消費者認可，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展注入了新的動力和信心。
