嵐圖汽車正以強(qiáng)勁勢(shì)頭，書寫著其在新能源汽車領(lǐng)域的輝煌篇章。從曾經(jīng)的叫好不叫座，到如今銷量連連攀升，嵐圖僅用了不到兩年的時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。這一切的轉(zhuǎn)變，背后離不開嵐圖對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求和對(duì)用戶需求的深刻理解。
嵐圖汽車的副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理邵明峰在去年的12月24日滿懷信心地表示：“2025年，我們的目標(biāo)是銷量達(dá)到20萬輛！”這番豪言壯語并非空穴來風(fēng)，12月嵐圖便交付了新車12136輛，其中全新嵐圖夢(mèng)想家單品銷量更是突破萬輛大關(guān)，創(chuàng)下了歷史新高，也為新的一年奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
技術(shù)，無疑是嵐圖品牌的第一生產(chǎn)力。在新能源汽車領(lǐng)域，嵐圖不僅自研了5C快充和800V高壓碳化硅平臺(tái)，還推出了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的兆瓦級(jí)超快充電樁“嵐圖VP1000”，實(shí)現(xiàn)了“充電1秒鐘，續(xù)航1.7公里”的驚人速度，一舉奪得了全球第一的桂冠。嵐圖還開發(fā)了“無感滿電”充電機(jī)器人，讓用戶在惡劣天氣下也能享受到便捷的充電服務(wù)，這一創(chuàng)新不僅提升了用戶體驗(yàn)，更在無形中增強(qiáng)了用戶對(duì)嵐圖品牌的情感認(rèn)同。
嵐圖在智駕領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出色。憑借中央集中式電子電氣架構(gòu)——“天元架構(gòu)”，嵐圖自研了鯤鵬智駕和逍遙座艙系統(tǒng)。逍遙座艙采用了高端主流的8295P芯片，搭配15.05英寸OLED曲邊滑移屏，為用戶帶來了極致的視覺享受。而鯤鵬智駕系統(tǒng)則經(jīng)過多代迭代，已經(jīng)全面進(jìn)入L2.9時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了高速NOA功能、無人召喚泊車、全場(chǎng)景記憶泊車以及遠(yuǎn)程挪車等先進(jìn)功能。
嵐圖汽車的崛起，不僅體現(xiàn)在技術(shù)和銷量上，更在于其對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。嵐圖夢(mèng)想家的成功便是最好的證明。這款基于ESSA原生智能電氣架構(gòu)打造的MPV車型，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、乘坐舒適，更在智能化和補(bǔ)能效率上達(dá)到了行業(yè)前沿水平。其豪華乘坐體驗(yàn)和智能化配置讓跨國(guó)品牌的高端MPV相形見絀。市場(chǎng)調(diào)研顯示，嵐圖夢(mèng)想家的用戶凈推薦值NPS高達(dá)84%，已經(jīng)成為用戶購(gòu)買高端MPV的首選。
嵐圖汽車的成功并非偶然。背后離不開東風(fēng)集團(tuán)的強(qiáng)大支持。作為“國(guó)家隊(duì)”的一員，東風(fēng)集團(tuán)為嵐圖提供了豐富的技術(shù)群、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)組織資源，助力嵐圖在高端新能源領(lǐng)域脫穎而出。嵐圖智能工廠的數(shù)字化、智能化技術(shù)更是達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。
面對(duì)未來，嵐圖汽車將繼續(xù)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義、開放合作、用戶為中心的發(fā)展理念，不斷推出更高價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足用戶的更高期待。在2025年，嵐圖還將計(jì)劃推出4款以上全新或改款車型，進(jìn)一步強(qiáng)化其產(chǎn)品陣容。嵐圖汽車正以穩(wěn)健的步伐，向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
