吉利汽車集團(tuán)旗下的領(lǐng)克品牌，在一次重要發(fā)布會上宣布了其旗艦車型領(lǐng)克900 EM-P的誕生，標(biāo)志著領(lǐng)克正式進(jìn)軍高端電混市場。這一舉措背后，是領(lǐng)克對用戶需求的深刻洞察——尤其是對于追求寬敞空間的購車者來說，空間已成為購車決策中的重要考量。
領(lǐng)克汽車銷售有限公司的總經(jīng)理在會上表示，領(lǐng)克900 EM-P是基于全新的SPA Evo架構(gòu)精心打造，旨在為消費(fèi)者提供一個無需妥協(xié)的選擇。這款車型的問世，是對領(lǐng)克品牌“以用戶為中心”理念的又一次實(shí)踐。
領(lǐng)克900作為領(lǐng)克品牌的旗艦車型，其車身尺寸遠(yuǎn)超此前的領(lǐng)克09。領(lǐng)克900的長寬高分別為5240毫米、1999毫米、1810毫米，軸距更是達(dá)到了3160毫米，車內(nèi)總面積高達(dá)6.16平方米，空間利用率也達(dá)到了驚人的88.2%。這樣的空間表現(xiàn)，使得領(lǐng)克900能夠輕松容納三排座椅，并且每一排都能提供寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。
據(jù)領(lǐng)克方面介紹，領(lǐng)克900 EM-P的三排座椅設(shè)計(jì)十分人性化，不僅能夠輕松容納兩個身高1米9的成年人，還提供了125mm的前后滑動空間和155°的大角度后仰，進(jìn)一步提升了乘坐的自由度和舒適度。領(lǐng)克900的第二排座椅還具備長滑軌設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)前后550mm的移動范圍，第三排座椅也具備椅背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)功能，確保了六座同感的舒適乘坐體驗(yàn)。
在智能科技方面，領(lǐng)克900也走在了行業(yè)的前列。它搭載了LKEEA中央集成式數(shù)字架構(gòu)，這一架構(gòu)支持Orin-x/Thor高階智駕系統(tǒng)和雙8295座艙芯片，實(shí)現(xiàn)了更快速、靈活的功能部署。同時，AI與硬件的融合也使得智駕和智艙系統(tǒng)能夠自我進(jìn)化，為駕乘者帶來更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。
SPA Evo架構(gòu)作為領(lǐng)克900的技術(shù)支撐，專為5米以上的豪華大車而設(shè)計(jì)，軸距起步即達(dá)3050mm。這一架構(gòu)在大電池布局、座艙純平地板、電器架構(gòu)和三電安全等領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了專屬開發(fā)設(shè)計(jì)，為領(lǐng)克900提供了強(qiáng)大的性能保障。在動力方面，SPA Evo架構(gòu)提供了多種動力構(gòu)型，包括2.0T電混引擎+DHTPro+P4電機(jī)等多種組合，百公里加速可達(dá)4秒級，最高時速超過200km/h。雙P4電機(jī)扭矩控制+后輪轉(zhuǎn)向（±10°）技術(shù)也使得領(lǐng)克900能夠?qū)崿F(xiàn)原地掉頭、蟹行模式等高級功能。
在安全方面，領(lǐng)克900同樣表現(xiàn)出色。SPA Evo架構(gòu)全面繼承了SPA架構(gòu)的安全技術(shù)，并對結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。同時，領(lǐng)克900還重新設(shè)計(jì)了五橫六縱的車身結(jié)構(gòu)，如同將電池放入“保險(xiǎn)柜”，提供外界0觸碰的超強(qiáng)防護(hù)。在整車側(cè)面，熱成型鋼實(shí)現(xiàn)了百分百全覆蓋，并且首發(fā)了一體式熱成型雙門環(huán)設(shè)計(jì)，在碰撞情況下能夠帶來更穩(wěn)定、更堅(jiān)固的防護(hù)。
領(lǐng)克900 EM-P的推出，不僅豐富了領(lǐng)克的產(chǎn)品線，也進(jìn)一步提升了領(lǐng)克在高端電混市場的競爭力。隨著消費(fèi)者對于大型混動SUV需求的不斷增長，領(lǐng)克900有望在這一市場中占據(jù)一席之地。
