近日，“哪吒汽車”成為了社交媒體上的熱議話題。據(jù)悉，該品牌的官方網(wǎng)站在1月6日早晨出現(xiàn)了無法訪問的情況，頁面上僅顯示“系統(tǒng)維護(hù)中”的提示。直至上午10點(diǎn)40分，仍有記者嘗試登錄，但依舊無法打開官網(wǎng)。不過，值得注意的是，哪吒汽車的小程序和手機(jī)應(yīng)用程序在此期間仍然可以正常使用。
哪吒汽車官方尚未就此事發(fā)表公開聲明。但據(jù)新浪財(cái)經(jīng)的報(bào)道，哪吒汽車體驗(yàn)中心的一名銷售人員透露，官網(wǎng)正在進(jìn)行維護(hù)，預(yù)計(jì)下周將恢復(fù)正常。他還表示，哪吒汽車在1月4日已經(jīng)恢復(fù)了生產(chǎn)，試駕服務(wù)也在正常進(jìn)行，車輛供應(yīng)充足。對(duì)于外界的種種猜測和傳言，該銷售人員表示，公司近期正在進(jìn)行資源整合和內(nèi)部調(diào)整，目前一切已步入正軌。
然而，天眼風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，哪吒汽車背后的合眾汽車股份有限公司目前存在多條股權(quán)凍結(jié)信息。最新的一條凍結(jié)信息顯示，哪吒新能源汽車制造有限公司的股權(quán)被凍結(jié)了10億元人民幣，凍結(jié)期限從2025年1月3日至2028年1月2日，執(zhí)行法院為浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市人民法院。該公司還有一條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行金額超過911萬元。
哪吒汽車近期似乎陷入了輿論的漩渦。去年10月中旬，有自稱哪吒汽車員工的網(wǎng)友爆料稱，公司已經(jīng)拖欠工資，并欠下供應(yīng)商大量款項(xiàng)，建議消費(fèi)者在購買哪吒汽車時(shí)保持謹(jǐn)慎。隨后，哪吒汽車回應(yīng)稱，公司正在進(jìn)行內(nèi)部管理變革，包括調(diào)整工資結(jié)構(gòu)和優(yōu)化績效考核體系。在此期間，一線銷售人員和工廠員工的薪資已按時(shí)發(fā)放，其余人員則先按50%的比例發(fā)放，剩余部分將在方案通過后補(bǔ)發(fā)。同時(shí)，公司中層和高管正在進(jìn)行股權(quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整，因此部分薪資發(fā)放有所延遲。
緊接著，去年10月末，哪吒汽車又被曝出降薪的消息。據(jù)媒體報(bào)道，自9月1日起，哪吒汽車開始實(shí)施降薪措施，降薪梯度根據(jù)年薪的不同而有所差異。年薪100萬元以上的員工降薪30%，年薪50萬元至100萬元的員工降薪20%，年薪30萬元至50萬元的員工降薪10%，年薪30萬元以下的員工降薪5%。哪吒汽車對(duì)此回應(yīng)稱，面對(duì)復(fù)雜多變的市場環(huán)境，公司必須采取措施應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，包括精簡機(jī)構(gòu)、裁汰冗員、業(yè)務(wù)聚焦和扁平化管理等。
然而，降薪風(fēng)波尚未平息，哪吒汽車又被曝出大規(guī)模裁員的消息。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，此次裁員比例最高可能達(dá)到70%，各部門情況有所不同。哪吒汽車則回應(yīng)稱，公司正在構(gòu)建更集中高效的組織架構(gòu)，各部門將根據(jù)業(yè)務(wù)要求和未來發(fā)展需要進(jìn)行整合。同日，A股公司埃夫特披露，已對(duì)合眾新能源宜春分公司及合眾新能源汽車股份有限公司提起訴訟，原因是宜春合眾拖欠超過4800萬元的貨款。
在交付量方面，哪吒汽車自2024年10月起便未再公布相關(guān)數(shù)據(jù)。據(jù)此前數(shù)據(jù)顯示，公司2024年前9個(gè)月的交付量為8.59萬輛，同比下降12.13%。
