湖南華菱漣源鋼鐵有限公司（漣鋼）近期在新能源材料領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，成功生產(chǎn)出了湖南省首卷厚度為0.15毫米的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用硅鋼產(chǎn)品。這一成果在漣鋼電磁材料公司的1#退火涂層機(jī)組順利下線，展現(xiàn)了卓越的尺寸精度、磁性能以及機(jī)械性能。
該硅鋼產(chǎn)品的問(wèn)世，不僅填補(bǔ)了湖南省內(nèi)電磁材料生產(chǎn)領(lǐng)域0.20毫米以下規(guī)格產(chǎn)品的空白，還標(biāo)志著漣鋼在新能源硅鋼品種全覆蓋的道路上邁出了重要一步。這一產(chǎn)品的成功下線，對(duì)于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無(wú)取向硅鋼合金含量高，生產(chǎn)難度極大，尤其是薄規(guī)格產(chǎn)品，極易在加工過(guò)程中出現(xiàn)脆性斷帶。漣鋼的研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)和設(shè)備團(tuán)隊(duì)通過(guò)緊密協(xié)作，克服了從0.20毫米到0.15毫米減薄過(guò)程中的諸多挑戰(zhàn)。他們充分借鑒歷史經(jīng)驗(yàn)，提前制定詳細(xì)方案，并對(duì)可能遇到的問(wèn)題進(jìn)行了充分預(yù)估和應(yīng)對(duì)。
在軋制工序中，漣鋼團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化配輥模型、乳化液參數(shù)和軋制工藝，成功解決了啟車?yán)щy和邊裂斷帶等行業(yè)難題。經(jīng)過(guò)不懈努力，終于在2024年12月23日完成了首卷0.15毫米規(guī)格產(chǎn)品的軋制。
在退火工序中，團(tuán)隊(duì)同樣表現(xiàn)出色。他們通過(guò)優(yōu)化焊接參數(shù)、張力控制和輥組精度，解決了薄規(guī)格焊接困難、微張力控制不穩(wěn)和折皺斷帶等問(wèn)題。最終，在2025年1月1日，首卷0.15毫米規(guī)格產(chǎn)品順利下線，其電磁性能達(dá)到了L15WV1000牌號(hào)水平。
與0.20毫米產(chǎn)品相比，0.15毫米產(chǎn)品在電磁性能方面有了顯著提升，尤其是高頻鐵損改善幅度達(dá)到了10%以上。這一特性使得該產(chǎn)品在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、無(wú)人機(jī)、人形機(jī)器人等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。隨著國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的重視和發(fā)展，預(yù)計(jì)0.15毫米等薄規(guī)格產(chǎn)品的需求將快速增長(zhǎng)。
漣鋼在無(wú)取向硅鋼制造領(lǐng)域的這一重大突破，不僅提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也為我國(guó)雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
