賽力斯在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著成就，其最新發(fā)布的2024年產(chǎn)銷快報(bào)顯示，全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量高達(dá)426,885輛，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了驚人的182.84%增長(zhǎng)。這一成績(jī)的取得，離不開(kāi)賽力斯在超級(jí)增程系統(tǒng)研發(fā)上的長(zhǎng)期投入與不懈努力。
早在2016年，賽力斯便敏銳地洞察到增程技術(shù)的發(fā)展?jié)摿?，開(kāi)始前瞻性地投入研發(fā)。經(jīng)過(guò)多次迭代升級(jí)，賽力斯的增程技術(shù)不僅在“油電轉(zhuǎn)換率”上取得了顯著提升，同時(shí)在“NVH性能”方面也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，贏得了廣大用戶的廣泛認(rèn)可。
進(jìn)入2024年，增程式汽車市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將突破100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到111%。在這樣的市場(chǎng)背景下，賽力斯憑借其全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)脫穎而出。該系統(tǒng)基于“賽翼增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)了靜謐無(wú)感、高集成、高效率的三大核心優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)綜合油耗降低了15%，噪音感知減少了90%，增程器實(shí)際效率更是超過(guò)了3.6kWh/L。
賽力斯超級(jí)增程技術(shù)的賦能，使得其問(wèn)界系列產(chǎn)品在市場(chǎng)上大放異彩。其中，問(wèn)界M9在短短12個(gè)月內(nèi)，累計(jì)大定數(shù)量便突破了20萬(wàn)輛，成功蟬聯(lián)50萬(wàn)元及以上車型銷量冠軍。而問(wèn)界新M7也不甘示弱，年度累計(jì)交付量突破19萬(wàn)輛，成為了2024年新勢(shì)力車型年度銷量冠軍。這些成績(jī)的取得，無(wú)疑進(jìn)一步鞏固了賽力斯在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
作為增程技術(shù)的開(kāi)拓者，賽力斯不僅致力于自身技術(shù)的發(fā)展，還積極推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。據(jù)悉，賽力斯已與12家行業(yè)伙伴達(dá)成了合作關(guān)系，2024年增程器搭載量超過(guò)47萬(wàn)輛。這一系列的舉措，不僅展現(xiàn)了賽力斯的技術(shù)實(shí)力，也彰顯了其在推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展方面的責(zé)任感與擔(dān)當(dāng)。
