在新能源浪潮席卷全球汽車行業(yè)的背景下，一個(gè)引人深思的問題悄然浮現(xiàn)：燃油豪華車型是否仍擁有市場(chǎng)？面對(duì)這一變革，一汽奧迪用實(shí)際行動(dòng)給出了響亮的回答。
2024年，一汽奧迪憑借“燃油+電動(dòng)”并行的雙軌戰(zhàn)略，不僅穩(wěn)固了其在豪華車市場(chǎng)的地位，更以出色的銷售業(yè)績(jī)重返國產(chǎn)燃油豪華車市場(chǎng)份額榜首，這一成就距其上次登頂已時(shí)隔四年。
在豪華中大型轎車領(lǐng)域，奧迪A6L以全年17.7萬輛的銷量佳績(jī)，再次刷新年度銷售紀(jì)錄，穩(wěn)居銷量冠軍寶座，其細(xì)分市場(chǎng)份額更是突破了30%，生動(dòng)詮釋了“時(shí)代價(jià)值創(chuàng)造者”的非凡魅力。
與此同時(shí)，奧迪Q5L作為一汽奧迪的另一款明星車型，在2024年實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)，年度銷量高達(dá)14.9萬輛，同比增長12%，榮膺豪華B級(jí)SUV燃油車市場(chǎng)銷量冠軍，細(xì)分市場(chǎng)份額超過26%，彰顯了其作為“豪華首選”的強(qiáng)勁實(shí)力。
在豪華A級(jí)燃油車市場(chǎng)，奧迪A3家族與Q3家族同樣表現(xiàn)出色，全年銷量達(dá)到9.9萬輛，重新奪回細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，市場(chǎng)份額超過32%，以其獨(dú)特的吸引力，成為年輕消費(fèi)者心中的首選豪華座駕，引領(lǐng)著年輕豪華車市場(chǎng)的新風(fēng)尚。
新奧迪A3家族自上市以來便備受矚目，成功入圍第五屆《中國汽車風(fēng)云盛典》，繼奧迪A3 Sportback榮獲“2021中國汽車風(fēng)云盛典最佳安全車”后，再次獲得權(quán)威認(rèn)可，充分證明了其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。
盡管2024年新能源汽車行業(yè)取得了諸多里程碑式的成就，如年產(chǎn)量首次突破1000萬輛、新能源乘用車滲透率持續(xù)攀升、充電設(shè)施日益完善等，但新能源汽車市場(chǎng)的動(dòng)蕩同樣不容忽視。多家背靠強(qiáng)大資源的車企倒閉、利潤率跌至谷底、供應(yīng)商降本求生存等消息頻傳，汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷著前所未有的變革。
在這一背景下，一汽奧迪等傳統(tǒng)燃油豪華車企的穩(wěn)定表現(xiàn)，對(duì)于維護(hù)汽車市場(chǎng)的整體平衡與健康發(fā)展具有重要意義。一汽奧迪在鞏固其燃油豪華車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也積極投身于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，尋求與新能源汽車的共生之道。
自2024年起，奧迪對(duì)其全球車型命名方式進(jìn)行了革新，以數(shù)字奇偶性區(qū)分電動(dòng)車型和燃油車型，偶數(shù)代表電動(dòng)車型，奇數(shù)則代表燃油車型。奧迪Q6L e-tron作為首款采用新命名規(guī)則的車型，是一汽奧迪專為中國市場(chǎng)打造的基于PPE平臺(tái)的純電動(dòng)車型，其軸距更長、數(shù)字化座艙體驗(yàn)更佳，更符合中國消費(fèi)者的需求。
2024年12月17日，奧迪Q6L e-tron系列在長春一汽奧迪新能源汽車有限公司正式投產(chǎn)，標(biāo)志著奧迪在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入了一個(gè)新的加速階段。奧迪全球CEO高德諾表示：“隨著奧迪一汽新能源的量產(chǎn)啟動(dòng)，我們兌現(xiàn)了對(duì)中國市場(chǎng)的承諾，并在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?！?/p>
作為奧迪全球的核心增長引擎和在華發(fā)展的中流砥柱，一汽奧迪深耕中國市場(chǎng)37載，憑借其先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)苛的測(cè)試體系，確保了每一款車型都具備卓越的豪華品質(zhì)。展望未來，一汽奧迪將繼續(xù)推進(jìn)“燃油+電動(dòng)”的雙線戰(zhàn)略，推出更多新車型，滿足消費(fèi)者多元化的高端出行需求，向著累計(jì)銷量1000萬輛的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。
