賽力斯近日揭曉了其在2024年的輝煌業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，該公司全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了驚人的426,885輛，相比去年同期增長(zhǎng)了182.84%。這一顯著增長(zhǎng)不僅彰顯了賽力斯在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，更是對(duì)其在超級(jí)增程系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)投入的肯定。
回顧2024年，增程式汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的爆發(fā)，據(jù)預(yù)測(cè)，我國(guó)增程式乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模已突破100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111%。面對(duì)這一趨勢(shì)，賽力斯早在2016年便前瞻性地布局增程技術(shù)，通過(guò)八年的不懈努力，成功搶占增程技術(shù)高地。在此期間，賽力斯不斷迭代升級(jí)其增程系統(tǒng)，以油電轉(zhuǎn)換率和NVH性能為核心，突破技術(shù)瓶頸，為用戶(hù)帶來(lái)了前所未有的駕乘體驗(yàn)。
在廣州車(chē)展上，賽力斯向公眾展示了其全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于賽翼（C2E）增程架構(gòu)與RoboREX智能控制技術(shù)打造，實(shí)現(xiàn)了靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大行業(yè)優(yōu)勢(shì)。賽翼增程架構(gòu)通過(guò)智能主動(dòng)能量管理，使增程器的工作方式更加高效，綜合油耗降低15%，噪音感知減少90%，增程器實(shí)際效率超過(guò)3.6kWh/L，即1升油可發(fā)電超過(guò)3.6度，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)的成功賦能，使得其問(wèn)界系列產(chǎn)品在市場(chǎng)上大放異彩。問(wèn)界M9自上市以來(lái)，僅用12個(gè)月時(shí)間便累計(jì)大定突破20萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)蟬聯(lián)50萬(wàn)元及以上車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。而問(wèn)界新M7在2024年度累計(jì)交付量更是突破19萬(wàn)輛，成為新勢(shì)力車(chē)型年度銷(xiāo)冠。這些成績(jī)的取得，無(wú)疑是對(duì)賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)實(shí)力的最好證明。
賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)從最初的“可用”到如今的“好用”，經(jīng)歷了不斷的進(jìn)化與升級(jí)。作為增程技術(shù)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，賽力斯始終致力于推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。截至目前，賽力斯已與12家行業(yè)伙伴達(dá)成增程器業(yè)務(wù)合作，2024年1至12月，賽力斯增程器的搭載量已超過(guò)47萬(wàn)輛。這一數(shù)字不僅體現(xiàn)了賽力斯在增程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
