近日，國家市場監(jiān)督管理總局公布了一項重要公告，涉及廣汽傳祺汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司及北京奔馳汽車有限公司，以及克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司和斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司，這些知名車企均宣布將實施車輛召回計劃。
廣汽傳祺汽車有限公司率先行動，決定從2024年12月31日起，召回在2021年9月4日至2023年8月31日期間生產(chǎn)的部分2022款GS8汽車，共計74422輛。據(jù)零售數(shù)據(jù)顯示，截至2024年11月，傳祺GS8的累計銷量為19809輛，雖在廣汽傳祺車型中排名第六，但與銷量前三的傳祺M8、傳祺GS3、傳祺M6相比，仍有較大差距。
與此同時，奔馳品牌也加入了召回行列。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司及北京奔馳汽車有限公司分別宣布了多項召回計劃。其中，自2025年2月18日起，將召回2021年5月19日至2023年3月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級汽車，共計4738輛。召回原因是發(fā)動機(jī)控制單元軟件存在失火檢測功能不符合規(guī)范的問題，可能導(dǎo)致車輛失去動力，增加碰撞風(fēng)險。從2025年1月22日起，還將召回2023年2月14日至2023年7月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級汽車，共計10輛，以及自即日起召回2024年6月22日至2024年7月12日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)EQE SUV車輛，共計4輛，分別因后橋差速器螺栓連接緊固不足和輪轂飾板無法承受應(yīng)力等安全隱患進(jìn)行召回。
克萊斯勒品牌同樣未能幸免。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司和斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司也發(fā)布了召回計劃?？巳R斯勒決定自即日起，召回2021年1月19日至2023年9月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2.0T 4xe Sahara四門版牧馬人混合動力汽車，共計4731輛，以及2021年1月13日至2023年3月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2.0T 4xe Rubicon四門版牧馬人混合動力汽車，共計392輛。此次召回是對之前發(fā)布的召回計劃的再次擴(kuò)大。同時，斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司決定自2025年3月1日起，召回2023年2月3日至2023年9月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口全新大切諾基4xe汽車，共計2459輛，原因是動力電池內(nèi)部故障可能導(dǎo)致起火。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司還決定自即日起，召回部分配備3.0升柴油發(fā)動機(jī)的進(jìn)口大切諾基汽車，共計2040輛。這些車輛因發(fā)動機(jī)曲軸脈沖輪上的磁性材料可能脫落，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火及無法重新啟動，存在安全隱患。針對以上問題，相關(guān)車企將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費維修和更換，以消除安全隱患。
汽車召回制度在國內(nèi)已實施近20年，成為汽車行業(yè)解決安全隱患的常規(guī)操作。市場監(jiān)管總局指出，缺陷產(chǎn)品的及時召回有效減少了因產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致的傷害事故發(fā)生，保護(hù)了消費者的安全和權(quán)益。然而，盡管召回制度已相對成熟，但如何做好召回工作、保障消費者安全權(quán)益仍是汽車行業(yè)面臨的重要課題。頻繁的召回可能會對車企的品牌形象和口碑產(chǎn)生負(fù)面影響，因此車企需要在產(chǎn)品質(zhì)量控制和售后服務(wù)方面做出更多努力。
