在北京星紀(jì)元之夜的活動(dòng)現(xiàn)場，備受矚目的全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)終于迎來了它的上市時(shí)刻。此次共推出了三款車型，分別為增程四驅(qū)Max、增程四驅(qū)Ultra和增程四驅(qū)Premium，價(jià)格區(qū)間鎖定在23.98萬元至28.98萬元之間。奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長高新華博士親臨現(xiàn)場，分享了這款基于科技新豪華理念打造的全新力作。
全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載了黃金增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)憑借行業(yè)領(lǐng)先的44.5%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)1升油發(fā)電3.7度的高效能轉(zhuǎn)換，WLTC饋電油耗僅為5.9L/100km。其純電續(xù)航里程達(dá)到240km，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1500km，位列行業(yè)前茅。在噪音與振動(dòng)控制方面，新車同樣表現(xiàn)出色，采用了高階發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪技術(shù)和全方位的聲學(xué)包設(shè)計(jì)，確保了車內(nèi)環(huán)境的寧靜與舒適。
在動(dòng)力方面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)同樣不容小覷。它搭載了雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)到345kW，總扭矩高達(dá)634N·m，能夠產(chǎn)生7400Nm的輪端扭矩輸出，百公里加速時(shí)間僅需4.8秒，位居同級車型之首。同時(shí)，該系統(tǒng)還具備0-100%前后軸智能扭矩分配功能，以及越野、雪地、沙地等7大場景駕駛模式，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。
在智能化方面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)同樣走在行業(yè)前列。它首搭了擁有行業(yè)頂級硬件及算法的獵鷹智駕系統(tǒng)，配備了30顆高性能傳感器和算力達(dá)到508TOPS的雙Orin-X芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車等功能。新車還將于2025年第一季度開通覆蓋全國的端到端無圖智駕功能，讓用戶能夠享受到更加便捷、智能的駕乘體驗(yàn)。
除了強(qiáng)大的動(dòng)力和智能化配置外，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)還注重用戶的舒適體驗(yàn)。新車在美學(xué)設(shè)計(jì)、舒享空間、科技座艙等七大維度上進(jìn)行了全面升級。外觀新增了星漢灰、玄武灰、曠怡紫三種顏色，內(nèi)飾則新增了靜謐灰配色。座椅方面，新車搭載了“會(huì)呼吸的座椅”，副駕零重力座椅一鍵即可實(shí)現(xiàn)零重力舒躺，并配備了通風(fēng)、按摩、加熱等功能。后排座椅也新增了通風(fēng)和同級唯一的按摩功能，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。
在科技座艙方面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載了8295P芯片和全新EXEED OS系統(tǒng)，結(jié)合雄獅智艙Lion AI大模型技術(shù)，為用戶帶來了更加智能、便捷的用車體驗(yàn)。同時(shí)，新車還支持手機(jī)鑰匙、手機(jī)語音控車等功能，進(jìn)一步提升了用戶的用車便捷性。在安全性方面，新車通過了國內(nèi)首個(gè)增程車型行車控制安全體系認(rèn)證和“NESTA 整車電磁抗擾安全”驗(yàn)證，為用戶提供了更加安心的用車保障。
活動(dòng)現(xiàn)場，國家專業(yè)運(yùn)動(dòng)員、花樣滑冰世界冠軍韓聰先生也來到了現(xiàn)場，并表達(dá)了對這款共創(chuàng)產(chǎn)品的認(rèn)可和對星途星紀(jì)元品牌的期望。他的到來為現(xiàn)場氣氛增添了不少亮點(diǎn)。
