近期，日本媒體向豐田汽車社長豐田章男發(fā)出警示，指出中國高端MPV車型騰勢D9正對豐田埃爾法的市場地位構(gòu)成嚴峻挑戰(zhàn)。
報道指出，源自中國比亞迪品牌的騰勢D9，正以其實力逐步蠶食豐田埃爾法的市場份額。在中國本土市場，騰勢D9憑借僅為埃爾法三分之一左右的價格，提供了遠超埃爾法的駕駛與乘坐體驗。在功能配置與智能科技方面，騰勢D9更是展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。
不僅如此，在海外市場，盡管騰勢D9的售價高于埃爾法，但其市場需求依然強勁。這一現(xiàn)象充分說明了騰勢D9的產(chǎn)品實力已經(jīng)贏得了全球消費者的廣泛認可。
報道進一步分析，隨著比亞迪不斷拓展海外市場，特別是進軍歐洲等地，騰勢D9有望進一步對埃爾法的市場占有率產(chǎn)生影響。就目前在售車型而言，埃爾法在智能化和舒適度方面的表現(xiàn)已遠遠落后于騰勢D9，預(yù)計將有更多消費者傾向于選擇騰勢D9。
盡管日本媒體向豐田章男發(fā)出了這一警示，但根據(jù)目前已知的產(chǎn)品規(guī)劃，埃爾法在短期內(nèi)似乎無法在成本、配置和智能化方面實現(xiàn)反超或接近騰勢D9的水平。因此，騰勢D9在未來有很大機會擊敗豐田埃爾法，成為市場上的佼佼者。
