近日，阿維塔科技的總裁陳卓在公開場合的一番言論，引發(fā)了行業(yè)內的廣泛關注和討論。他不僅在發(fā)言中強調了阿維塔與寧德時代的深度合作，還直言不諱地表示，阿維塔的所有產品均標配寧德時代電池，并聲稱“我們不會使用所謂的雜牌電池”。
陳卓的此番言論迅速在網絡上發(fā)酵，不少網友認為，他的措辭有貶低寧德時代以外電池品牌之嫌，將非寧德時代的電池統(tǒng)稱為“雜牌電池”。然而，截至目前為止，阿維塔官方并未對此事作出任何正式回應。
事實上，阿維塔與寧德時代的合作早已有之。就在不久前，雙方還簽署了《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議補充協(xié)議》，旨在共同打造更具競爭力的新能源汽車產品。陳卓在發(fā)言中也確認了這一點，他表示，阿維塔與寧德時代始終保持緊密的合作關系，且所有產品均標配寧德時代電池，保持著零自燃的紀錄。
從市場數(shù)據來看，寧德時代在動力電池領域的地位確實不容小覷。根據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據，寧德時代在今年1至11月的裝車量高達211.72GWh，市場份額占據了45.02%的領先地位。緊隨其后的比亞迪和中航新創(chuàng)，雖然也有不俗的表現(xiàn)，但市場份額仍然低于寧德時代。
然而，對于陳卓的“雜牌”言論，一些動力電池制造商卻選擇了沉默。有北方動力電池制造商的內部人士表示，他們已關注到此事，但并不打算作出回應。另一家市場份額較高的動力電池制造商的內部人士也透露，只要不是直接針對本企業(yè)，他們會選擇低調處理，避免在這個敏感時期引起不必要的爭議。
阿維塔在新能源汽車安全性方面的宣傳也并非首次引發(fā)關注。此前，極氪在發(fā)布海報時宣布已累計交付20萬輛，并聲稱是全球唯一新能源零自燃紀錄的汽車品牌。然而，這一說法卻遭到了阿維塔的質疑。阿維塔在轉發(fā)極氪海報時表示，“沒有調查就沒有發(fā)言權，全球唯一新能源零自燃，調查了嗎？”畢竟，阿維塔當時也是一家沒有起火自燃記錄的汽車品牌。
此次陳卓的言論再次將阿維塔推上了風口浪尖。盡管阿維塔與寧德時代的合作確實取得了不少成果，但如何在言辭上更加謹慎，避免引起不必要的爭議，或許也是阿維塔未來需要思考的問題。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，動力電池行業(yè)的競爭也日益激烈。如何在保證產品質量和安全性的同時，提升品牌形象和市場份額，將是所有新能源汽車企業(yè)和動力電池制造商共同面臨的挑戰(zhàn)。
