在全球化浪潮中，汽車設(shè)計往往需要在多元文化中尋求平衡。蔚來旗下的螢火蟲車型，正是在這一背景下，將設(shè)計中心設(shè)立在了歐洲文化重鎮(zhèn)慕尼黑，并廣泛調(diào)研了全球十幾個國家的需求。
然而，螢火蟲的設(shè)計并未能如預(yù)期般在全球范圍內(nèi)獲得一致好評。特別是在中歐兩地消費者之間，對于其外觀設(shè)計的看法存在顯著分歧。在歐洲，螢火蟲的設(shè)計受到了媒體的廣泛贊譽，被形容為“頗具吸引力”。但在國內(nèi)市場，無論是媒體還是消費者，對其設(shè)計的反饋卻大相徑庭。
面對這一分歧，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪表示理解：“汽車作為與個人生活緊密相連的產(chǎn)品，其設(shè)計往往映射出消費者的生活態(tài)度和期待。因此，有分歧是正常的，畢竟每個人的審美和喜好都不盡相同?！?/p>
蔚來創(chuàng)始人李斌則更加理性地看待這一分歧：“在設(shè)計上，我們肯定要考慮到全球用戶的喜好。雖然無法做到所有人都喜歡，但我們會盡力找到一個平衡點。對于當(dāng)前的分歧，我認(rèn)為這是可以理解的?！?/p>
螢火蟲總裁金舸則更為樂觀地看待這一分歧：“從造型創(chuàng)意誕生的第一天起，我就知道它會成為話題。它需要時間去沉淀，讓消費者逐漸接受和理解。我相信，隨著時間的推移，越來越多的人會發(fā)現(xiàn)它的魅力。”
除了設(shè)計上的分歧，螢火蟲在安全性上的表現(xiàn)則獲得了廣泛認(rèn)可。李斌強調(diào)：“我們堅信‘小車也有大安全’，在安全性上我們絕不妥協(xié)。為了滿足中國和歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)，我們付出了巨大的努力。最終，螢火蟲成功達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)，這是我們非常自豪的成就?！?/p>
在產(chǎn)品規(guī)劃上，螢火蟲短期內(nèi)將在中國和全球市場只推出一款車型。但長期來看，針對不同區(qū)域的需求，螢火蟲可能會推出更多車型。秦力洪表示：“我們肯定會更積極地考慮多種車型的開發(fā)，但也不會特別多，每個市場可能1~2款。”
