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長安CS75 PLUS Ultra版來襲,強(qiáng)勁動(dòng)力與智能配置能否穩(wěn)住燃油市場?

   時(shí)間:2024-12-25 18:19:46 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

近日,長安汽車正式揭曉了其旗下熱門車型——第四代CS75PLUS Ultra的售價(jià)及購車優(yōu)惠政策。此次推出的Ultra版本,搭載了全新的藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),并標(biāo)配了愛信8AT變速器,共帶來兩款車型供消費(fèi)者選擇,官方指導(dǎo)價(jià)格分別為13.19萬元和13.99萬元。

在動(dòng)力方面,第四代CS75PLUS Ultra的動(dòng)力系統(tǒng)由新藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信8AT變速器以及i-EM智慧能量管理系統(tǒng)共同組成。這套系統(tǒng)能夠爆發(fā)出最大功率171kW和峰值扭矩390N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力。尤為新車在動(dòng)力響應(yīng)上表現(xiàn)出色,僅需發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn),即可實(shí)現(xiàn)峰值扭矩的89%,即350N·m的動(dòng)力輸出。更令人興奮的是,該車型的零百公里加速時(shí)間僅為7.3秒。

i-EM智慧能量管理系統(tǒng)具備高度智能化,能夠精準(zhǔn)識別多種駕駛工況,如堵車、過彎、爬坡以及制動(dòng)再加速等,并根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣和實(shí)時(shí)路況,動(dòng)態(tài)調(diào)整車輛的扭矩輸出和油耗表現(xiàn)。長安汽車還透露,未來第四代CS75PLUS Ultra將推出四驅(qū)版車型,以滿足更多元化的駕駛需求。

在空間方面,作為一款中型SUV,第四代CS75PLUS Ultra擁有4770*1910*1705mm的車身尺寸和2800mm的超長軸距,為用戶提供了寬敞的車內(nèi)空間。其后備箱設(shè)計(jì)同樣巧妙,可變后備箱下沉后,高度可增加154mm,使得空間從610L提升至725L;當(dāng)二排座椅放倒后,后備箱容積更是可擴(kuò)展至1620L,滿足各種裝載需求。

針對“輕載貨”場景下的用戶需求,第四代CS75PLUS Ultra配備了20寸輪轂,并全系標(biāo)配了馬牌235/50 R20輪胎,提升了車輛的穩(wěn)定性和載重能力。

進(jìn)入座艙,第四代CS75PLUS Ultra的豪華感和科技感撲面而來。全車座椅均具備通風(fēng)加熱功能,副駕更是配備了零重力座椅,為乘客帶來極致的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾方面,新車采用了NAPPA紋理皮質(zhì)面料、仿麂皮以及木紋飾面的組合式設(shè)計(jì),營造出優(yōu)雅而舒適的氛圍。新車還配備了37寸一體懸浮式三聯(lián)屏,支持三屏自由交互及獨(dú)立工作,滿足了主駕、副駕及后排乘客的多樣化需求。

在智能化方面,新車搭載了訊飛星火AI大模型,不僅能夠?yàn)樗緳C(jī)提供導(dǎo)航幫助,還能為小孩講故事、做口語陪練等,實(shí)現(xiàn)了日常人車交流的無縫銜接。車機(jī)系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三種手機(jī)車機(jī)互聯(lián)模式,讓座艙與互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了深度融合。

在智能駕駛方面,第四代CS75PLUS Ultra全系標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng),集成了智能巡航輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等多項(xiàng)主動(dòng)安全科技,實(shí)現(xiàn)了行車速度及方向的輔助控制、自主限速行駛、智能偏移躲避大車、舒適安全跟車等功能。新車還搭載了APA5.0代客泊車系統(tǒng),支持車內(nèi)外泊車、一鍵循跡倒車等操作,極大地提升了泊車的便捷性。全系標(biāo)配的540°行車影像系統(tǒng),則讓駕駛員在行車過程中能夠清晰掌握車身底盤及四周實(shí)況,進(jìn)一步提升了行車安全性。

在競爭激烈的10-15萬元緊湊型SUV市場中,長安汽車此次推出的第四代CS75PLUS Ultra版車型,旨在滿足對車輛動(dòng)力有較高要求的用戶群體,并通過提升產(chǎn)品的時(shí)尚感和智能化水平,增加用戶喜愛的舒適配置,進(jìn)一步完善產(chǎn)品力,從而鞏固自身在這一細(xì)分市場中的領(lǐng)先地位。

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