在新能源汽車(chē)行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)中，阿維塔于近日舉行了一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)，會(huì)上正式揭曉了其傾力打造的“磐石底盤(pán)”。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注，還促成了阿維塔與寧德時(shí)代進(jìn)一步深化合作的契機(jī)。雙方在現(xiàn)場(chǎng)簽署了《深化戰(zhàn)略合作協(xié)議補(bǔ)充協(xié)議》，意在依托磐石底盤(pán)，攜手推出更多高品質(zhì)的新能源汽車(chē)。
阿維塔汽車(chē)的CEO陳卓在發(fā)布會(huì)上發(fā)表了激情洋溢的演講，他強(qiáng)調(diào)了公司與寧德時(shí)代之間長(zhǎng)期且緊密的合作關(guān)系。陳卓透露，自阿維塔品牌創(chuàng)立以來(lái)，其所有車(chē)型均標(biāo)配了寧德時(shí)代的電池。他自豪地表示：“我們堅(jiān)持選用高品質(zhì)的電池，而非所謂的‘雜牌’，因此我們的產(chǎn)品保持了零自燃的卓越記錄?！?/p>
然而，陳卓的這一番言論迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱議。部分網(wǎng)友認(rèn)為，這樣的表述似乎將除寧德時(shí)代以外的所有動(dòng)力電池品牌都?xì)w為了“雜牌”，這樣的“AOE攻擊”范圍過(guò)廣，顯得不夠公平。
事實(shí)上，阿維塔與寧德時(shí)代的緊密合作并不難理解。作為阿維塔的第一大外部股東，寧德時(shí)代持有其14.0957%的股份，而長(zhǎng)安汽車(chē)則是阿維塔的第一大股東，持股比例高達(dá)40.994%。這種股權(quán)結(jié)構(gòu)無(wú)疑為雙方的深入合作提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
不過(guò)，盡管阿維塔與寧德時(shí)代的合作備受矚目，但業(yè)內(nèi)人士也指出，這樣的合作方式或許會(huì)對(duì)其他動(dòng)力電池廠商造成一定的壓力。例如，比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能等知名企業(yè)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域同樣有著舉足輕重的地位。將它們?nèi)颗懦谕?，顯然不利于行業(yè)的健康發(fā)展。
阿維塔自成立以來(lái)，便一直致力于推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新。此次發(fā)布的“磐石底盤(pán)”正是其在技術(shù)研發(fā)方面的又一力作。未來(lái)，隨著與寧德時(shí)代合作的不斷深化，阿維塔有望為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)、高性能的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。
