ITBear旗下自媒體矩陣:

日產(chǎn)本田聯(lián)手退市,聯(lián)合控股公司上市能否引領(lǐng)移動(dòng)出行新潮流?

   時(shí)間:2024-12-25 13:09:02 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

本田中國(guó)與日產(chǎn)汽車公司近日宣布了一項(xiàng)重大決定,雙方計(jì)劃通過(guò)成立聯(lián)合控股公司的方式實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)整合,并在整合完成后從東京證券交易所退市。盡管退市,但日產(chǎn)汽車與本田(Honda)這兩個(gè)品牌將繼續(xù)獨(dú)立存在和發(fā)展。

據(jù)悉,這一決定是在雙方經(jīng)過(guò)多輪深入磋商后達(dá)成的。早在2024年3月,日產(chǎn)汽車與Honda就已經(jīng)簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄,圍繞汽車的電動(dòng)化和智能化展開了戰(zhàn)略合作的可行性探討。隨著合作的深入,雙方于8月再次簽訂備忘錄,深化戰(zhàn)略合作,并集中討論了共同研發(fā)下一代軟件定義汽車(SDV)平臺(tái)的基礎(chǔ)技術(shù)。

此次經(jīng)營(yíng)整合旨在通過(guò)融合雙方的經(jīng)驗(yàn)、人才和技術(shù)等資源,創(chuàng)造出更深層次的協(xié)同效應(yīng),提升企業(yè)的中長(zhǎng)期價(jià)值。面對(duì)汽車行業(yè)劇烈的變化和核心技術(shù)的加速革新,雙方認(rèn)為只有通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,才能在全球市場(chǎng)保持競(jìng)爭(zhēng)力,并為全球用戶提供更具魅力的產(chǎn)品和服務(wù)。

日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)表示:“我們堅(jiān)信,通過(guò)雙方的聯(lián)合,將創(chuàng)造出只有兩家合力才能產(chǎn)生的新價(jià)值,為全球用戶提供更富有樂(lè)趣的產(chǎn)品。”Honda社長(zhǎng)三部敏宏也強(qiáng)調(diào):“此次整合將使我們能夠積極應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)面臨的嚴(yán)峻環(huán)境變化,通過(guò)融合各自的經(jīng)營(yíng)資源,創(chuàng)造移動(dòng)出行新價(jià)值。”

為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)整合,雙方將設(shè)立整合準(zhǔn)備委員會(huì),集中進(jìn)行協(xié)商。預(yù)計(jì)通過(guò)汽車平臺(tái)通用化、生產(chǎn)工藝通用化以及數(shù)字服務(wù)業(yè)務(wù)的導(dǎo)入等措施,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?yīng),降低成本,提高開發(fā)效率和投資效率。同時(shí),雙方還將在全球范圍內(nèi)加速完成產(chǎn)品互補(bǔ),滿足多樣需求,提升用戶滿意度。

除了在汽車平臺(tái)和生產(chǎn)工藝方面的合作外,雙方還將在基礎(chǔ)研究、車輛適用技術(shù)研究等整體研發(fā)領(lǐng)域展開一體化的開發(fā)和合作。這將有助于高效快速地推動(dòng)雙方的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)能力的提升,并通過(guò)整合重復(fù)研發(fā),削減研發(fā)費(fèi)用。

雙方還將優(yōu)化生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)和能源服務(wù)據(jù)點(diǎn),推動(dòng)工廠間的相互使用,提高工廠開工率,從而大幅削減固定費(fèi)用。通過(guò)采購(gòu)職能的整合,提升供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力,并與供應(yīng)商協(xié)調(diào)開展聯(lián)合采購(gòu)活動(dòng),共同采購(gòu)?fù)ㄓ昧悴考瑑?yōu)化和提升供應(yīng)鏈。

在銷售金融職能方面,雙方也將進(jìn)行整合,擴(kuò)大事業(yè)規(guī)模,為雙方汽車用戶提供貫穿汽車生命周期的全新金融服務(wù),提供多樣的移動(dòng)工具利用形態(tài)。此次整合還將促進(jìn)雙方在智能化和電動(dòng)化領(lǐng)域的人才儲(chǔ)備,通過(guò)人事交流和技術(shù)交流,提升人員技能,確保優(yōu)秀人才的儲(chǔ)備。

關(guān)于經(jīng)營(yíng)整合的方式和上市股票,雙方將以協(xié)商結(jié)果和日產(chǎn)汽車的復(fù)蘇計(jì)劃切實(shí)執(zhí)行為前提,通過(guò)共同股份轉(zhuǎn)讓的方式成立聯(lián)合控股公司。日產(chǎn)汽車及Honda均將成為該聯(lián)合控股公司的子公司。隨著聯(lián)合控股公司的上市,日產(chǎn)汽車和Honda將從東京證券交易所退市。

三菱汽車也參與了此次協(xié)商,并正在探討加入業(yè)務(wù)整合的可能性。三方將一起探討三菱汽車參與整合的前景,以期實(shí)現(xiàn)更大的協(xié)同效應(yīng)。三菱汽車最遲將在2025年1月底就其參與或介入日產(chǎn)汽車和Honda之間的業(yè)務(wù)整合得出結(jié)論。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭(zhēng)議稿件處理  |  English Version