在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，車企們面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。車輛研發(fā)的復雜性和時間成本成為了制約其快速發(fā)展的關鍵因素。然而，在這一關鍵時刻，寧德時代挺身而出，為行業(yè)帶來了一場技術革命。
近日，寧德時代在上海隆重召開新品發(fā)布會，正式推出了其自主研發(fā)的CIIC一體化智能底盤——磐石底盤。這款底盤技術的問世，標志著汽車底盤設計進入了一個全新的時代。磐石底盤通過上下車體的解耦設計，實現(xiàn)了“一套底盤架構，百變車型”的靈活配置，極大地提升了車型開發(fā)的效率和多樣性。
磐石底盤的核心優(yōu)勢在于其內(nèi)部集成、上下解耦和對外開放的特性。依托豐富的Toolkits解決方案套件和可擴展的軟硬件架構，磐石底盤能夠根據(jù)不同車型和場景需求進行靈活配置，顯著縮短了研發(fā)周期。傳統(tǒng)車型從設計到市場投放需要36個月甚至更長時間，而采用磐石底盤的車型則能將這一周期縮短至12至18個月，極大地加快了新車型的市場投放速度。
在技術層面，磐石底盤的上下車體解耦設計突破了安全與造型的限制，為汽車設計帶來了更大的自由度。上車身專注于用戶體驗和智能化產(chǎn)品特性的開發(fā)，而下車身則聚焦于能量和運動性能，實現(xiàn)了安全與性能的雙重提升。第四代CTC技術與倒置電芯技術的結合，進一步提高了底盤空間的利用率和續(xù)航能力，輕松突破1000km的續(xù)航大關。
在智能化方面，磐石底盤通過軟硬件解耦和軟件間解耦的設計，支持從L3到L4級別的智能駕駛，并提供了高適配性的接口，促進了智能應用的協(xié)同發(fā)展。這一技術的突破，不僅提升了車輛的智能化水平，也為未來汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
安全性能方面，磐石底盤以電池為中心，著重于結構安全、電芯安全和高壓安全三大方面。采用立體式仿生龜甲結構和航母式阻攔結構，以及高強度材料的應用，使得磐石底盤在受到撞擊時能夠有效減緩底盤侵入和減少能量艙變形。電芯安全方面，通過整合NP技術和高延伸率的高韌吸能絕緣膜，確保了電芯的超高安全系數(shù)。而在高壓安全方面，磐石底盤能在碰撞瞬間0.01秒內(nèi)切斷高壓，并在0.2秒內(nèi)完成殘余高壓電能的釋放，這一速度創(chuàng)下了行業(yè)新紀錄。
為了驗證磐石底盤的安全防護水平，寧德時代在發(fā)布會現(xiàn)場展示了兩段測試視頻。視頻中，配備磐石底盤的車輛以120km/h的速度進行了正面100%碰撞和正面柱碰測試。結果顯示，磐石底盤在兩次碰撞測試后均保持了良好的結構完整性，電池包主體未破裂，也未發(fā)生熱失控和起火爆炸現(xiàn)象。這一測試結果充分證明了磐石底盤在安全防護方面的卓越性能。
在發(fā)布會尾聲，阿維塔科技總裁陳卓宣布，阿維塔將成為全球首家采用寧德時代磐石底盤技術的新能源品牌，并與寧德時代子公司時代智能簽署了合作協(xié)議。這一合作標志著阿維塔在新能源汽車領域的領先地位，也預示著未來將有更多搭載磐石底盤的車型問世，為消費者帶來更安全、更高品質(zhì)的出行體驗。
