ITBear旗下自媒體矩陣:

比亞迪海豹07 DM-i,插混新選擇,綜合表現(xiàn)出色,值得入手嗎?

   時(shí)間:2024-12-23 14:04:25 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

比亞迪海洋網(wǎng)中型轎車海豹DM-i近日備受矚目,其憑借卓越的產(chǎn)品力、高性價(jià)比以及豐富的科技配置,在競爭激烈的國內(nèi)家轎市場中脫穎而出。本文將深入探討海豹DM-i的各方面表現(xiàn),為消費(fèi)者提供購車參考。

外觀設(shè)計(jì)方面,海豹DM-i采用了比亞迪獨(dú)特的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,整體造型活力四溢,兼具運(yùn)動(dòng)美感與優(yōu)雅氣質(zhì)。前臉部分,以“X”形架構(gòu)為核心,引導(dǎo)視覺焦點(diǎn)集中于中央,營造出強(qiáng)烈的前沖感。前備箱蓋線條力量感十足,與前臉設(shè)計(jì)相得益彰,勾勒出迷人的曲面造型。前包圍造型圓滑,搭配周邊細(xì)節(jié),展現(xiàn)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面,海豹DM-i的設(shè)計(jì)同樣令人驚艷。動(dòng)感造型、勻稱比例、豐富線條以及低矮俯沖的姿態(tài),共同塑造出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鮮明的中型轎車形象。自動(dòng)隱藏式門把手不僅提升了美觀度,還有效降低了風(fēng)阻。車側(cè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣值得稱贊,如前輪翼子板裝飾件、側(cè)裙以及后排小三角窗裝飾件,尤其是側(cè)裙部分,與車身完美貼合,動(dòng)感十足。

在底盤和轉(zhuǎn)向方面,海豹DM-i采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后五連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合,并配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。高配款型還新增了FSD可變阻尼減震器。整體底盤表現(xiàn)出色,厚重感和扎實(shí)度良好,行駛質(zhì)感令人滿意。懸架調(diào)校兼顧舒適性和支撐性,能夠有效過濾路面小顛簸,即便在通過較高減速帶或較大坑洼時(shí),也能將沖擊感有效柔化,車身穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向緊湊無虛位,手感線性,車頭響應(yīng)迅速,調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

乘坐空間方面,海豹DM-i表現(xiàn)同樣不俗。新車長寬高分別為4980/1890/1495mm,軸距達(dá)到2900mm,寬敞的車內(nèi)空間得益于寬大的車身尺寸。身高1.78米的乘客在前排可獲得一拳四指的頭部空間,后排則擁有三指頭部空間和兩拳腿部空間,乘坐舒適度極高。座椅設(shè)計(jì)方面,前排座椅動(dòng)感漂亮,符合人體工程學(xué)原理,包裹性良好,采用柔軟仿皮材質(zhì)和厚填充物,乘坐舒適性有保障。后排座椅體型較大,面料柔軟度與前排一致,填充物更厚,乘坐舒適性更佳。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,海豹DM-i同樣基于“海洋美學(xué)”理念打造,融入多種海洋元素,營造出輕松愉悅、靈動(dòng)活力的車內(nèi)氛圍。中控臺(tái)造型流暢自然,用料厚道,大面積軟性材質(zhì)包裹,細(xì)節(jié)處加入黑色鋼琴烤漆和金屬鍍鉻飾件點(diǎn)綴。方向盤握感飽滿,面料細(xì)膩,多功能按鈕和旋鈕手感順滑,做工和質(zhì)感與價(jià)格相符。配置方面,海豹DM-i全系標(biāo)配超26項(xiàng)亮點(diǎn)配置,包括11安全氣囊(中配12個(gè),高配13個(gè))、自適應(yīng)巡航控制、智能巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、緊急車道保持輔助等,為駕乘者提供全方位的安全保障和舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,海豹DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),提供驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)及驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力總成可選,匹配EHS電混系統(tǒng)、超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池和E-CVT無級(jí)變速箱。CLTC純電續(xù)航里程為125km,百公里加速時(shí)間6.9秒,最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為3.8L/100km,綜合續(xù)航里程可達(dá)2000km。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)版本,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力156Ps,最大功率115kW,最大扭矩225N·m;電動(dòng)機(jī)總功率200kW,總馬力272Ps,總扭矩315N·m,電池方面為17.6kWh的磷酸鐵鋰電池組。

綜合來看,比亞迪海豹DM-i憑借強(qiáng)大的綜合競爭力,在國內(nèi)家轎市場中占據(jù)了一席之地。無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、車內(nèi)配置,還是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)及駕控感受,都展現(xiàn)出極高的產(chǎn)品力和性價(jià)比。對(duì)于消費(fèi)者而言,比亞迪海豹DM-i無疑是一款值得購買的車型。您對(duì)這款車有何看法或建議?歡迎留言評(píng)論,共同探討。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭議稿件處理  |  English Version