近日，美國新興電動汽車制造商Canoo向全體員工發(fā)送了一封令人沮喪的郵件，通知他們將被強制進入無薪休假狀態(tài)，直至今年年底。這一消息引發(fā)了廣泛關注。
據(jù)郵件內(nèi)容透露，Canoo的員工在完成本周五的工作后，將失去訪問公司系統(tǒng)的權限，這無疑為他們的工作前景蒙上了一層陰影。此次無薪休假措施的突然實施，讓員工們措手不及。
在此之前，Canoo已經(jīng)宣布了一系列艱難的決策，包括裁員100人、暫時停工，并關閉了位于俄克拉荷馬州的組裝工廠。這些措施表明，Canoo正面臨著嚴峻的資金和運營挑戰(zhàn)。
Canoo的創(chuàng)始人斯特凡·克勞斯和烏爾里?！た颂m茨，曾是法拉第未來的高管。在2017年左右，由于與法拉第未來的創(chuàng)始人賈躍亭產(chǎn)生分歧，兩人選擇離開并創(chuàng)辦了Canoo。然而，盡管他們擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，但Canoo的發(fā)展之路仍然充滿坎坷。
Canoo品牌的前身是Evelozcity，自成立以來，公司一直致力于推動電動汽車技術的創(chuàng)新和發(fā)展。然而，在當前的汽車市場環(huán)境下，即便是擁有強大技術實力和豐富行業(yè)經(jīng)驗的團隊，也難以避免遭遇市場的嚴峻考驗。
此次Canoo的困境，再次凸顯了電動汽車行業(yè)的競爭之激烈以及市場的不確定性。對于Canoo而言，如何在困境中尋找轉(zhuǎn)機，將是他們接下來需要面對的重要課題。
