隨著全球汽車行業(yè)步入電動(dòng)化時(shí)代，摩托車領(lǐng)域也迎來了顯著的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。根據(jù)Statista提供的數(shù)據(jù)，2019年，全球摩托車市場(chǎng)已達(dá)到了1243.87億美元的規(guī)模。而《2021-2027全球與中國電動(dòng)摩托車市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)》報(bào)告預(yù)測(cè)，至2026年，全球電動(dòng)摩托車市場(chǎng)規(guī)模將攀升至693億元，年復(fù)合增長率將達(dá)到6.5%。
這一預(yù)測(cè)表明，摩托車市場(chǎng)即將經(jīng)歷與汽車行業(yè)相似的電動(dòng)化變革。在這場(chǎng)變革中，傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車制造商正積極備戰(zhàn)，試圖在新的競(jìng)爭(zhēng)格局中占據(jù)一席之地。近日，知名兩輪電動(dòng)車品牌愛瑪科技推出了其旗艦智能電摩產(chǎn)品——A7Plus。這款車型具備出色的性能，據(jù)官方數(shù)據(jù)，A7Plus從0加速至50米僅需6.3秒，最高時(shí)速可達(dá)65公里/小時(shí)，并配備了氮?dú)饧铀傧到y(tǒng)，軸距更緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑更小，售價(jià)為4999元。
愛瑪科技集團(tuán)副總裁寧華山指出，電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)已從存量市場(chǎng)發(fā)展為成熟市場(chǎng)，未來的增長動(dòng)力主要來自兩個(gè)方面：一是國內(nèi)市場(chǎng)，特別是年輕人對(duì)智能和性能的新需求；二是國際市場(chǎng)，愛瑪正積極拓展海外市場(chǎng)，致力于打造一個(gè)國際化的品牌，以滿足全球消費(fèi)者對(duì)短途交通的需求。為了抓住這些增長機(jī)會(huì)，愛瑪將繼續(xù)堅(jiān)持時(shí)尚與科技并重的發(fā)展策略。
在國內(nèi)市場(chǎng)，電動(dòng)摩托車與電動(dòng)自行車之間的界限曾一度模糊，直至《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761-2018）出臺(tái)，兩者才有了明確的區(qū)分。根據(jù)新國標(biāo)，重量小于55公斤、時(shí)速低于25公里/小時(shí)的兩輪電動(dòng)車被歸類為電動(dòng)自行車，重量超過55公斤、時(shí)速在25-50公里/小時(shí)之間的被劃分為電動(dòng)輕便摩托車，而時(shí)速超過50公里/小時(shí)的則被定義為真正的電動(dòng)摩托車，這一領(lǐng)域正成為各大摩托車制造商布局的新焦點(diǎn)。
與新能源汽車類似，傳統(tǒng)燃油摩托車在電動(dòng)化后將迎來全新的競(jìng)爭(zhēng)格局，駕駛門檻也將大幅降低。電動(dòng)摩托車不僅減少了排氣噪音，還通過電動(dòng)機(jī)的特性提升了扭矩，提高了提速和駕駛性能。對(duì)于初學(xué)者而言，電動(dòng)摩托車取消了油離配合，換擋操作更加簡(jiǎn)便，這一趨勢(shì)正逐漸顯現(xiàn)。
為了滿足消費(fèi)者對(duì)智能與性能的新需求，愛瑪A7Plus配備了多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，包括TCS防側(cè)滑系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、坡道駐車、定速巡航和輔助倒車等。AimOS智控系統(tǒng)則集成了4G智慧云控車、無鑰匙控車和三重定位智能防盜等功能，用戶可以通過智能手機(jī)輕松掌握車輛信息。
在渠道建設(shè)方面，愛瑪在全國擁有超過三萬家線下門店，包括銷服一體店和專門的4S店。到2025年，愛瑪計(jì)劃將4S服務(wù)店和銷服一體店拓展至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣城和地級(jí)市，以確保每個(gè)消費(fèi)者都能享受到標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。在海外市場(chǎng)，愛瑪已在越南和印尼建立了智能化工廠，以滿足東南亞市場(chǎng)的需求。在美國市場(chǎng)，愛瑪?shù)匿N量迅速攀升，已進(jìn)入前兩名。在歐洲，愛瑪也逐步打開了土耳其、荷蘭、德國和法國等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)。
寧華山表示，為了應(yīng)對(duì)國際化的需求和挑戰(zhàn)，愛瑪每年都在加大研發(fā)投入，吸引三電領(lǐng)域和智能化領(lǐng)域的高端人才。同時(shí)，愛瑪與國際上的顏色噴涂和造型公司深度合作，利用中國的智能化體系優(yōu)勢(shì)，與日本和歐美的摩托車制造商展開競(jìng)爭(zhēng)。截至2023年底，愛瑪擁有超過1900項(xiàng)專利，涵蓋電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能互聯(lián)等核心領(lǐng)域。根據(jù)市場(chǎng)地位確認(rèn)證書，截至2024年3月底，愛瑪電動(dòng)車的全球累計(jì)銷量已超過8000萬臺(tái)。
目前，愛瑪已在全球50多個(gè)國家布局，擁有11大生產(chǎn)基地。寧華山認(rèn)為，如何在持久戰(zhàn)中用電動(dòng)化的技術(shù)方案取代燃油摩托車是最大的挑戰(zhàn)。燃油摩托車的優(yōu)勢(shì)在于沒有續(xù)航焦慮，而兩輪電動(dòng)車能否取代燃油摩托車，取決于能否在短時(shí)間內(nèi)開發(fā)出性能媲美或超越燃油摩托車的產(chǎn)品。
