近日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化通過(guò)其個(gè)人微博透露，業(yè)界熱議的特斯拉上海超級(jí)工廠前生產(chǎn)制造副總裁宋鋼的離職傳聞屬實(shí)，并高度贊揚(yáng)了小米汽車工廠現(xiàn)任廠長(zhǎng)季國(guó)偉的出色表現(xiàn)。
據(jù)悉，宋鋼在特斯拉上海工廠擔(dān)任生產(chǎn)制造副總裁期間，以其卓越的領(lǐng)導(dǎo)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，助力特斯拉上海工廠在短短一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)竣工投產(chǎn)。宋鋼此前還曾在通用汽車和福特汽車任職，2018年加入特斯拉，成為上海工廠的首批員工。他不僅推動(dòng)了特斯拉上海工廠的建設(shè)，還參與了美國(guó)工廠的建設(shè)規(guī)劃，并在特斯拉電池、電機(jī)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)以及上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的落地中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
然而，近日有消息稱，宋鋼已于數(shù)月前提交辭呈，并于12月18日正式離職。盡管特斯拉方面尚未正式任命新的上海工廠廠長(zhǎng)，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，宋鋼或?qū)⒓尤胍患艺幵诋a(chǎn)能瓶頸的本土新興汽車品牌——小米汽車。
小米汽車自今年4月初開(kāi)始交付以來(lái)，一直處于產(chǎn)銷爬坡階段。從6月的首次突破1萬(wàn)臺(tái)交付量，到10月的2萬(wàn)臺(tái)，再到11月中旬提前完成全年10萬(wàn)臺(tái)的交付目標(biāo)，小米汽車正朝著全年13萬(wàn)臺(tái)的新目標(biāo)奮力沖刺。然而，目前小米汽車的產(chǎn)能仍面臨挑戰(zhàn)，其APP顯示，小米SU7的交付周期長(zhǎng)達(dá)21-24周。
為了應(yīng)對(duì)產(chǎn)能瓶頸，小米汽車正在加快其北京亦莊超級(jí)工廠的建設(shè)進(jìn)度。目前，該工廠正在建設(shè)二期工程，預(yù)計(jì)將于明年7月投產(chǎn)。投產(chǎn)后，該工廠的規(guī)劃年產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛，這將為小米汽車的產(chǎn)能提升提供有力支持。
對(duì)于宋鋼是否將加入小米汽車的傳聞，特斯拉中國(guó)方面截至目前尚未做出正式回應(yīng)。而小米汽車方面也未就此事發(fā)表官方聲明。然而，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，宋鋼的加入將為小米汽車的產(chǎn)能提升和品質(zhì)保障注入新的活力。
