特斯拉中國近日傳出高層變動消息，據(jù)知情人士透露，特斯拉制造副總裁及上海工廠廠長宋鋼已于數(shù)月前遞交辭呈，其最后工作日定于12月18日。截至目前，特斯拉尚未正式宣布新任上海工廠廠長的任命。
針對此消息，《每日經(jīng)濟新聞》記者分別向特斯拉中國和小米汽車求證。特斯拉方面表示對此事并不清楚，并指出如有相關(guān)消息會適時公布。而小米汽車方面則未對此傳聞作出直接回應(yīng)，但小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體上間接提及此事，稱贊宋鋼的同時，也表達了對小米汽車現(xiàn)任廠長季某的肯定。
據(jù)了解，宋鋼在特斯拉中國擔(dān)任的上海工廠廠長一職，是除特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤外，特斯拉中國最為關(guān)鍵的職位之一。他負責(zé)統(tǒng)管上海工廠的一期、二期以及電池、電機工廠，對特斯拉在中國的制造業(yè)務(wù)起到了至關(guān)重要的作用。
宋鋼自2018年加入特斯拉，成為上海工廠的首位員工，此前他曾在福特和上汽通用擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，特斯拉上海工廠取得了顯著的成就，包括2020年成功建設(shè)二期工廠，實現(xiàn)Model Y的國產(chǎn)制造，并將零部件本地化率提高至95%以上。他還參與了特斯拉電池、電機團隊的建設(shè)與工廠落地，為特斯拉上海儲能超級工廠的建設(shè)作出了貢獻。
特斯拉上海工廠作為特斯拉首座海外工廠，自2019年1月開工建設(shè)以來，發(fā)展迅速。同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。今年10月，特斯拉超級工廠迎來了第300萬輛整車下線，其中三分之一的產(chǎn)品銷往歐洲、亞太等海外市場。澳大利亞市場上銷售的Model 3和Model Y均出自上海工廠。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，特斯拉上海工廠的出口量約占同期產(chǎn)量的30.2%。
與此同時，特斯拉上海儲能超級工廠也在今年5月23日開工，預(yù)計明年一季度正式投產(chǎn)。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺商用儲能電池Megapack，儲能規(guī)模近40GWh，將供給全球市場。
盡管特斯拉方面對宋鋼的離職消息保持沉默，但據(jù)晚點LatePost報道，宋鋼計劃加入一家正面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)的國內(nèi)新興汽車制造商。值得注意的是，小米汽車正面臨類似的產(chǎn)能瓶頸問題。最新數(shù)據(jù)顯示，11月小米汽車銷量為23156輛，雖然連續(xù)兩個月銷量超過2萬輛，但用戶下訂后仍需等待至少16周才能提車。
為了應(yīng)對產(chǎn)能瓶頸，小米汽車一期工廠自今年6月起開始實施“兩班制”生產(chǎn)，并在2024年7月進行了產(chǎn)線調(diào)優(yōu)維護。小米通訊技術(shù)的全資子公司小米景曦科技有限公司還成功競得北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的一塊工業(yè)用地，用于建設(shè)小米汽車的二期工廠。據(jù)悉，該二期工廠緊鄰一期工廠，目前正在加快建設(shè)，預(yù)計年底封頂，明年6月15日竣工。
