近日，據(jù)路透社的相關(guān)報(bào)道，大眾汽車與其工會(huì)之間的談判陷入了僵局，雙方就工廠關(guān)閉及減薪議題未能達(dá)成一致，預(yù)計(jì)談判將持續(xù)至本周四。
自本周初以來，雙方一直在緊張地進(jìn)行協(xié)商，希望能夠趕在圣誕節(jié)前達(dá)成和解，從而避免可能引發(fā)的大規(guī)模罷工。德國金屬工業(yè)工會(huì)（IG metall）已經(jīng)發(fā)出警告，稱如果談判未能取得進(jìn)展，大規(guī)模罷工最早可能在明年初爆發(fā)。
有知情人士透露，盡管雙方都在努力尋求解決方案，但談判破裂的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。這意味著，如果不能盡快達(dá)成共識，大眾汽車可能會(huì)面臨嚴(yán)重的生產(chǎn)中斷和員工不滿情緒的高漲。
面對外界的詢問，大眾汽車方面拒絕發(fā)表任何評論，這進(jìn)一步增加了談判結(jié)果的不確定性。工會(huì)方面則堅(jiān)持認(rèn)為，任何削減成本的措施都不應(yīng)以犧牲員工的利益為代價(jià)。
隨著談判進(jìn)入關(guān)鍵階段，雙方都在承受著巨大的壓力。對于大眾汽車而言，如何在維護(hù)員工權(quán)益的同時(shí)，確保公司的穩(wěn)定運(yùn)營和盈利能力，成為了一個(gè)亟待解決的難題。
