奇瑞汽車近日正式推出了其最新車型——iCAR V23，這款車型共有三款配置，價(jià)格區(qū)間定為9.98萬元至13.98萬元。iCAR V23的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注，但其市場(chǎng)反響卻并非一片叫好。
從設(shè)計(jì)上看，iCAR V23采用了復(fù)古風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言，車身尺寸為4220/1915/1845mm，軸距達(dá)到了2735mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。然而，盡管外觀時(shí)尚，但新車發(fā)布后卻遭遇了一波退訂潮。
在內(nèi)飾方面，iCAR V23配備了15.4英寸的中控屏幕，搭載了高通驍龍8155芯片，支持CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)以及語音控制等智能化功能。然而，即便配置不俗，消費(fèi)者對(duì)于新車的熱情似乎并未被完全點(diǎn)燃。
動(dòng)力方面，iCAR V23提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，單電機(jī)版最大功率136馬力，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率則達(dá)到了211馬力，CLTC續(xù)航里程分別為401km和501km，快充功能也使得30%-80%電量充電時(shí)間僅需30分鐘。盡管性能表現(xiàn)不錯(cuò)，但消費(fèi)者的反饋卻顯得并不買賬。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)論壇上的反饋，消費(fèi)者退訂的主要原因包括新車售價(jià)與預(yù)售價(jià)相差無幾，導(dǎo)致準(zhǔn)車主內(nèi)心產(chǎn)生較大落差；新車配置加價(jià)購買的政策也讓不少消費(fèi)者感到不滿；低配車型采用布座椅等配置也讓消費(fèi)者覺得不盡如人意。
面對(duì)消費(fèi)者的退訂潮，奇瑞iCAR汽車首席產(chǎn)品官蘇峻在微博上發(fā)布消息稱，將調(diào)整V23的上市權(quán)益，以回應(yīng)消費(fèi)者的反饋。他表示，將給每位小訂用戶行李架和車衣轉(zhuǎn)5萬積分，并額外贈(zèng)送5萬積分，合計(jì)10萬積分，可用于0元換購科技舒適包或任意換商城精品。同時(shí)，如果因?yàn)榻桓恫坏轿粚?dǎo)致用戶趕不上國補(bǔ)，將承諾大定全退。已經(jīng)鎖單和提車的用戶也將同享以上權(quán)益。
蘇峻的這一舉措被部分網(wǎng)友視為“知錯(cuò)就改”的表現(xiàn)，但也有網(wǎng)友表示，這樣的調(diào)整仍然顯得不夠大方，考慮再看看其他品牌的車型。
