寶馬集團(tuán)即將在國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上掀起一場(chǎng)智能座艙革命。據(jù)寶馬集團(tuán)最新消息，他們將于2025年1月8日首次發(fā)布其新世代超感智能座艙，并命名為BMW首創(chuàng)全景iDrive。這一創(chuàng)新之舉將重新定義汽車人機(jī)交互的新標(biāo)準(zhǔn)。
BMW首創(chuàng)全景iDrive融合了多項(xiàng)前沿的交互技術(shù)，包括首次亮相的視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創(chuàng)的向心中控。這四個(gè)車內(nèi)交互界面通過(guò)虛實(shí)結(jié)合的方式，基于“視覺(jué)錐”設(shè)計(jì)理念進(jìn)行排布，旨在確保信息豐富的同時(shí)，不影響駕駛員的專注度，從而提升駕駛安全。
寶馬集團(tuán)還為這一全新座艙配備了自研的BMW新世代操作系統(tǒng)X。作為BMW首創(chuàng)全景iDrive的底層軟件架構(gòu)，該操作系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮四個(gè)交互界面的硬件能力，為用戶提供智能、專注且輕松的交互體驗(yàn)。據(jù)悉，BMW首創(chuàng)全景iDrive將隨著寶馬首款新世代SAV車型在2025年內(nèi)推出，中國(guó)市場(chǎng)版本還將融入頂尖的本土技術(shù)和服務(wù)，以滿足中國(guó)消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的交互需求。
寶馬集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，智能人機(jī)交互的核心并不在于技術(shù)的堆砌，而在于屏幕、語(yǔ)音、按鍵和信息顯示的完美結(jié)合，使駕駛者和乘客能夠感受到輕松和舒適。新世代超感智能座艙的設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，采用了多項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)，如超近距投影技術(shù)打造的視平線全景顯示、首創(chuàng)的“視覺(jué)錐”屏幕概念、超感智控方向盤以及車內(nèi)跨屏隔空投送技術(shù)等，開(kāi)創(chuàng)了全新的座艙人機(jī)交互模式。
BMW首創(chuàng)全景iDrive的軟件架構(gòu)基于寶馬自研的新世代操作系統(tǒng)X，該系統(tǒng)在研發(fā)初期就深度參考了寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)于中國(guó)用戶使用習(xí)慣的研究?；诔^(guò)2500小時(shí)的深度訪談，寶馬對(duì)中國(guó)用戶的交互界面設(shè)計(jì)、智能語(yǔ)音助理、車載導(dǎo)航等多場(chǎng)景數(shù)字化生態(tài)進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。寶馬還與中國(guó)頂尖科技公司緊密合作，使BMW新世代操作系統(tǒng)X更加貼近中國(guó)消費(fèi)者的需求。
寶馬集團(tuán)表示，“新世代”不僅僅是一款車型，更是一個(gè)全新BMW車型系列的誕生，它包括了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、電池電驅(qū)技術(shù)、電子電氣架構(gòu)、駕駛輔助系統(tǒng)以及新世代超感智能座艙，為駕駛者帶來(lái)了“超越極致”的終極駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)。新世代車型還配備了由“4個(gè)超級(jí)大腦”組成的智能中樞，駕駛控制平臺(tái)性能提升了10倍，駕駛輔助平臺(tái)性能也提升了5倍。
