近期，市場傳言鴻海集團旗下富士康公司正與日產汽車進行接觸，意在探討收購日產控股權的可能性。據內部消息透露，富士康的興趣不僅局限于日產的工廠與生產設備，而是對整個日產企業(yè)，包括其知名的探陸、Sentra轎車系列以及GTR超級跑車品牌，均表示出濃厚興趣。
日產汽車方面，正面臨著營收增長停滯和利潤急劇下滑的雙重壓力，正加速推進企業(yè)重組進程。根據其最新公布的財報數據，2024財年上半年的凈利潤同比降幅超過90%，全年營業(yè)利潤預期也被大幅下調約70%。日產還背負著沉重的債務包袱，評級機構穆迪和惠譽已將其前景展望調整為“負面”。
與此同時，日本汽車行業(yè)的另一則重大消息也引起了廣泛關注。據報道，本田汽車與日產汽車正在就潛在的合并事宜進行初步談判，雙方考慮通過設立控股公司的方式，整合各自資源，共同應對日益激烈的市場競爭。還有消息稱三菱汽車也可能被納入這一控股體系。
若本田與日產合并成功，將極大增強兩家公司在全球市場的競爭力。作為日本第二和第三大汽車制造商，本田和日產近年來在主要市場的份額不斷被壓縮，與行業(yè)領頭羊豐田的差距日益擴大。分析人士指出，合并后的本田-日產集團將有望成為一個能夠與豐田相抗衡的汽車巨頭，實質上形成日本汽車產業(yè)的兩大陣營格局。這不僅將為本田和日產提供更多資源，還將在全球市場為它們提供與更大規(guī)模競爭對手競爭的能力。
