12月16日，備受矚目的iCAR V23在北京正式拉開上市帷幕，并隨即啟動了交付流程。作為iCAR品牌升級的關(guān)鍵車型，V23不僅在外觀設(shè)計上大膽創(chuàng)新，更在駕駛體驗和智能科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了質(zhì)的飛躍，其官方指導價區(qū)間鎖定在9.98至13.98萬元之間。此次新車共推出了三款版型，分別是售價9.98萬元的301兩驅(qū)青春版、10.98萬元的401兩驅(qū)進階版以及13.98萬元的501四驅(qū)高階版，旨在滿足不同消費者的多元化需求。
自亮相以來，iCAR V23憑借其融合經(jīng)典與創(chuàng)新的設(shè)計語言，迅速吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在新能源汽車市場同質(zhì)化趨勢日益嚴重的背景下，iCAR首席產(chǎn)品官蘇峻博士帶領(lǐng)的極客團隊，以設(shè)計為核心驅(qū)動力，結(jié)合品類創(chuàng)新，成功探索出一條新能源“爆款”造車的新路徑。在廣州車展預(yù)售僅8小時內(nèi)，V23便斬獲了31000份訂單，充分展示了其作為爆款車型的巨大潛力。
內(nèi)飾方面，V23秉持“數(shù)字智能+機械主義”的設(shè)計理念。座艙采用大面積皮革材質(zhì)軟包，提供黑、白、綠三種配色主題，滿足消費者的個性化需求。中控大屏幕下方保留了實體旋鈕和按鍵，造型精致且阻尼感清晰，既提升了盲操的便利性，又為整車增添了幾分機械美感。V23不僅外觀出眾，內(nèi)飾同樣精致，隨著時間的推移，其美感將愈發(fā)凸顯。
在駕駛體驗方面，iCAR V23同樣為用戶帶來了前所未有的驚喜。其同級唯一的后五連桿式獨立懸架，使操控更加靈敏穩(wěn)定，顛簸處理得當。四輪推向四角的布局以及大容量CTP電池包的巧妙集成，使V23的質(zhì)心位于車身中間底部，過彎軌跡清晰，重心更穩(wěn)，貼服感更強。配合P-EPS電動助力轉(zhuǎn)向的精準指向性和國際知名普羅迪夫團隊精心調(diào)校的底盤，V23呈現(xiàn)出獨特的“方盒子×鋼炮”駕控風格。
動力方面，V23四驅(qū)車型搭載了155千瓦雙電機，一體式線控制動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，支持舒適剎停，有效抑制制動點頭現(xiàn)象。續(xù)航方面，V23提供了三種容量的電池組供消費者選擇，其中四驅(qū)版搭載了同級最大的81.76kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達501km，完全能滿足一周“5+2”場景下工作日通勤和節(jié)假日遠郊自駕的續(xù)航需求。V23還提供了5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、43°接近角、41°離去角和600mm的涉水深度等配置，輕松應(yīng)對各種復雜路況，讓駕駛者盡享越野樂趣。
V23還具備3.3kW的外放電功能，為露營等戶外活動提供電力支持，讓車主在享受戶外探險的同時，也能感受到科技帶來的便利和樂趣。車內(nèi)空間方面，V23憑借其四輪四角布局，打造出了67%的車內(nèi)“得房率”。前排“船長椅”寬大舒適，視野開闊；高低雙層手搭設(shè)計讓駕乘者能夠根據(jù)自己的習慣選擇最舒適的駕駛姿勢。后排座椅后移設(shè)計使得空間堪比中型SUV，兩座布局輕松容納三人。前排貫通設(shè)計增強了開闊感，后排座椅放倒后，純平儲物空間達744L，滿足多樣化的儲物需求。
在智能科技方面，V23搭載了驍龍8155座艙芯片，配備了15.4英寸2.5K高清觸控屏，界面精致，交互流暢。車機娛樂系統(tǒng)支持Switch連接及蘋果無線CarPlay功能，為駕乘者帶來極致的影音享受和豐富的交互體驗。智能駕駛輔助方面，V23采用了視覺融合技術(shù)路線，支持L2+級別23項智能駕駛輔助功能，覆蓋高頻智駕場景，為駕駛者提供全方位的安全與便利。
iCAR V23還具有極高的改裝潛力。全車配備24處擴展接口和60余個1/4螺口，前格柵、輪眉及車身覆蓋件均可快速拆裝，車頂行李架預(yù)留接口，為改裝提供了無限可能。發(fā)布會外場展示的十余輛經(jīng)典涂裝的iCAR V23，不僅展示了車友們的創(chuàng)意和熱情，也進一步證明了V23在改裝領(lǐng)域的巨大潛力。
