近日，一場以“醇?xì)潆妱?dòng)，引領(lǐng)未來交通變革”為主題的生態(tài)伙伴大會在安徽省馬鞍山市圓滿落幕，這是我國首個(gè)聚焦于醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的重要盛會。大會匯聚了眾多行業(yè)精英，共同見證了吉利遠(yuǎn)程在新能源技術(shù)上的又一重大突破。
會上，吉利遠(yuǎn)程隆重推出了專為非道路和船舶電力領(lǐng)域設(shè)計(jì)的全新醇?xì)潆妱?dòng)解決方案。這一方案覆蓋了道路、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、船舶以及發(fā)電機(jī)組等多個(gè)應(yīng)用場景，展現(xiàn)了吉利遠(yuǎn)程在新能源領(lǐng)域的全面布局和技術(shù)實(shí)力。
其中，吉利遠(yuǎn)程展示的260kW級醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)尤為引人注目。該系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)本體的最高熱效率達(dá)到了驚人的50.3%，遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)主流燃?xì)鈾C(jī)的41%熱效率。醇電轉(zhuǎn)化率高達(dá)2.2kWh/L，度電成本僅為0.85元/kWh，與充電成本不相上下。該系統(tǒng)的瞬態(tài)切換過程十分平順，整車NVH性能達(dá)到了純電重卡級別，為用戶帶來了更加舒適和高效的駕駛體驗(yàn)。
260kW級醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)還是全國首個(gè)通過工信部和環(huán)保部雙認(rèn)證達(dá)標(biāo)的類氫超稀薄分層燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。吉利遠(yuǎn)程已經(jīng)發(fā)布了首款搭載該動(dòng)力系統(tǒng)的遠(yuǎn)程星瀚H牽引車公告，標(biāo)志著這一先進(jìn)技術(shù)即將進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段。
除了260kW級醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)外，吉利遠(yuǎn)程還推出了420kW級醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以遠(yuǎn)程首創(chuàng)的類氫超稀薄均質(zhì)燃燒構(gòu)型為基礎(chǔ)，電機(jī)部分采用了全球領(lǐng)先的超短尺寸軸向磁通電機(jī)，尺寸大幅縮短，性能卻更為強(qiáng)勁。這一系統(tǒng)特別適用于礦山重載新能源化場景，能夠大幅提升車輛的動(dòng)力性能和運(yùn)營效率。
結(jié)合碳化硅控制器和集成熱管理系統(tǒng)，吉利遠(yuǎn)程的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整車能耗的大幅降低，綜合能耗在49t標(biāo)載法規(guī)循環(huán)下低于1.2kWh/km，單公里燃料費(fèi)用不高于1元/km。這一技術(shù)優(yōu)勢在中長途及長途干線物流運(yùn)輸場景中尤為明顯，較燃油車節(jié)省40%的燃料費(fèi)用，較燃?xì)廛嚬?jié)省25%的燃料費(fèi)用，為客戶帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
目前，吉利遠(yuǎn)程的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從1.8L到15L醇?xì)鋭?dòng)力排量以及60到420kW級醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)的全覆蓋。在道路運(yùn)輸領(lǐng)域，170kW級醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力組合不同電量高倍率電池，可應(yīng)用于商品混凝土運(yùn)輸、城建渣土、公路運(yùn)輸自卸車等多種場景。一次補(bǔ)能即可實(shí)現(xiàn)續(xù)航超600km，每公里燃料成本較燃油車降低40%-50%，5年內(nèi)可為客戶增收20多萬元。與純電車輛相比，醇?xì)潆妱?dòng)車輛在保持單公里費(fèi)用相當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，續(xù)航能力提升至3倍。
