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混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng),2025年占比或近半,競(jìng)爭(zhēng)加劇誰(shuí)將領(lǐng)跑?

   時(shí)間:2025-01-08 19:21:37 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,混動(dòng)車(chē)型正逐漸成為市場(chǎng)的新寵。特別是在2025年,插電混動(dòng)與增程式混動(dòng)車(chē)型有望迎來(lái)新的增長(zhǎng)高峰,這一趨勢(shì)已經(jīng)得到了大量數(shù)據(jù)的支持。

回顧過(guò)去幾年的數(shù)據(jù),我國(guó)混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量從2020年至2023年間實(shí)現(xiàn)了驚人的10倍增長(zhǎng)。特別是在2024年,前11個(gè)月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已突破1126.2萬(wàn)輛,其中插電式混合動(dòng)力車(chē)型(含增程式)的銷(xiāo)量更是達(dá)到了451.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)85.2%,在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的占比已超過(guò)40%。與2020年的18.3%相比,這一數(shù)據(jù)無(wú)疑展示了混動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)滲透率的快速提升。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的權(quán)威機(jī)構(gòu)也對(duì)這一趨勢(shì)給予了肯定。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉預(yù)測(cè),到2025年,插電混動(dòng)和增程車(chē)型在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的比重將接近50%。這一預(yù)測(cè)與全球混合動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)不謀而合。據(jù)貝哲斯咨詢(xún)的調(diào)研報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)到2029年,全球混合動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4416.23億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到4.5%。

面對(duì)這一市場(chǎng)機(jī)遇,眾多車(chē)企紛紛加大了對(duì)混動(dòng)技術(shù)的投入。特別是自主品牌,正以驚人的速度全力推進(jìn)混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,并收獲了積極的市場(chǎng)反饋。例如,比亞迪的DM-i技術(shù)、吉利汽車(chē)的雷神智擎Hi?X混動(dòng)系統(tǒng)、奇瑞汽車(chē)的鯤鵬DHT混動(dòng)系統(tǒng)等,都在市場(chǎng)上取得了顯著的成效。

張永偉指出,插電混動(dòng)和增程車(chē)型之所以能在市場(chǎng)上取得如此快速的發(fā)展,主要是因?yàn)樗鼈兂浞职l(fā)揮了融合技術(shù)的優(yōu)勢(shì),既滿(mǎn)足了增量市場(chǎng)的需求,又解決了不同技術(shù)定位的問(wèn)題,這與我國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)高度契合。

進(jìn)入2025年,越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始加入混動(dòng)賽道,混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更多的新玩家和新產(chǎn)品。除了已經(jīng)憑借增程式車(chē)型在市場(chǎng)上取得成功的理想和問(wèn)界外,小鵬、極氪、阿維塔等車(chē)企也紛紛宣布推出混動(dòng)車(chē)型,希望通過(guò)純電和混動(dòng)兩種動(dòng)力布局來(lái)擴(kuò)大銷(xiāo)量規(guī)模。

其中,領(lǐng)克品牌與極氪整合后推出的領(lǐng)克900備受矚目。這款旗艦車(chē)型基于沃爾沃SPA架構(gòu)的進(jìn)化版SPA Evo架構(gòu)打造,專(zhuān)為大型高端電混車(chē)型而生。領(lǐng)克900搭載了領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)在領(lǐng)克的多款車(chē)型上已得到廣泛應(yīng)用,并取得了良好的用戶(hù)口碑。

吉利汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰表示,領(lǐng)克品牌預(yù)計(jì)2025年的銷(xiāo)量為39萬(wàn)輛,其中領(lǐng)克900的目標(biāo)是進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)前三名。他預(yù)計(jì),2025年混動(dòng)大型SUV市場(chǎng)將有超百萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,這一市場(chǎng)將迎來(lái)較大的增長(zhǎng)。而領(lǐng)克EM-P已經(jīng)贏得了用戶(hù)的認(rèn)可,因此領(lǐng)克將持續(xù)以插混車(chē)型為主,滿(mǎn)足用戶(hù)的多元化用車(chē)需求。

從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看,隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品質(zhì)和性能要求的不斷提升,高端混動(dòng)SUV市場(chǎng)展現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿?。例如,六座旗艦SUV理想L9一度月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),問(wèn)界M9自上市以來(lái)累計(jì)訂單已突破20萬(wàn)輛。目前,定位大型混動(dòng)SUV的主要產(chǎn)品有理想L9、問(wèn)界M9、騰勢(shì)N9等,這些車(chē)型在細(xì)分市場(chǎng)中都保持了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī),并積累了一定的用戶(hù)口碑。這一市場(chǎng)趨勢(shì)無(wú)疑為領(lǐng)克900等新車(chē)提供了快速提升市場(chǎng)聲量的機(jī)遇。

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