比亞迪騰勢N7系列車型近日迎來了重要的軟件升級，為車主們帶來了更為智能和便捷的駕駛體驗。根據(jù)BYDOTA的最新報道，23款和24款騰勢N7車型已于近日接收到了城市領(lǐng)航（CNOA）和高快領(lǐng)航（HNOA）系統(tǒng)的更新，此次升級不僅新增了四項實用功能，還對現(xiàn)有功能進(jìn)行了六項優(yōu)化。
具體來看，升級后的騰勢N7車型在功能新增方面表現(xiàn)出色。城市領(lǐng)航（CNOA）功能現(xiàn)在支持車輛在上電后靜止?fàn)顟B(tài)下直接開啟，大大提升了使用的便捷性。同時，該系統(tǒng)還新增了三車道掉頭場景的支持，讓駕駛者在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對。車道領(lǐng)航（ICC）功能也得到了增強，現(xiàn)在可以識別并避讓行人、水馬、防撞桶、靜止車輛和錐桶等障礙物，進(jìn)一步提高了行車安全性。SR渲染系統(tǒng)也新增了“石墩”模型，這一功能主要適用于23款、24款選裝高階智駕全享包車型以及24款四驅(qū)智駕Ultra版車型。
在功能優(yōu)化方面，比亞迪騰勢N7此次OTA升級同樣不遺余力。針對低溫場景下的充電問題，升級后的系統(tǒng)優(yōu)化了充電電流控制，顯著提升了充電體驗。同時，坡度估算功能也得到了優(yōu)化，使得車輛在坡道起步時更加平穩(wěn)舒適。車道領(lǐng)航（ICC）功能在高速緩彎場景下的居中行駛能力也得到了提升，讓駕駛者在高速行駛時更加安心。撥桿變道（ILCA）功能的可用車速范圍也得到了擴展，由最低30km/h降低至20km/h，進(jìn)一步提升了變道的靈活性。自動緊急制動（AEB）功能對前方縱向車輛剎停的有效車速范圍也擴展至120km/h，為高速行駛提供了更加全面的安全保障。最后，高快領(lǐng)航（HNOA）功能的限速邏輯也得到了優(yōu)化，使得駕駛者在高速行駛時能夠更加輕松地掌握車輛狀態(tài)。
此次OTA升級的目標(biāo)版本也各有不同，23款比亞迪騰勢N7汽車升級至1.9.0版本，而24款騰勢N7汽車則根據(jù)續(xù)航里程的不同，分別升級至1.6.0或1.6.1版本。這些升級不僅提升了車輛的智能化水平，也為車主們帶來了更加安全、便捷和舒適的駕駛體驗。
