近日，一份關(guān)于2024年中國(guó)汽車保值率的權(quán)威報(bào)告在二手車市場(chǎng)引起了廣泛關(guān)注。報(bào)告詳細(xì)列出了新能源轎車和SUV兩大領(lǐng)域的保值率排名，為購(gòu)車者提供了寶貴的參考信息。
在新能源SUV領(lǐng)域，問界M9憑借高達(dá)79.0%的保值率（一年車齡）榮登榜首，這一成績(jī)無(wú)疑彰顯了其在市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。緊隨其后的是坦克700新能源和坦克400新能源，分別以76.9%和75.2%的保值率占據(jù)第二和第三的位置。坦克500新能源則以73.7%的保值率位列第四，顯示出坦克系列在新能源SUV市場(chǎng)的強(qiáng)大影響力。
在榜單的前十名中，國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)了主導(dǎo)地位，問界、坦克、理想和比亞迪四個(gè)品牌共占據(jù)了八個(gè)席位。其中，理想汽車的表現(xiàn)尤為亮眼，理想L9、理想L8和理想L7三款車型分別位列第五、第六和第七，均達(dá)到了71%以上的保值率。特斯拉Model Y雖然位列第八，但其70.7%的保值率也顯示出其在市場(chǎng)中的不俗表現(xiàn)。比亞迪宋L EV和問界M7則分別以69.1%和67.9%的保值率位列第九和第十。
與新能源SUV相比，新能源轎車的保值率整體稍遜一籌。在新能源轎車保值率（一年車齡）榜單中，比亞迪海鷗以超過70%的保值率力壓特斯拉Model 3奪得冠軍，這一成績(jī)?cè)赟UV榜單中甚至可以排到第五位。蔚來(lái)ET5、五菱繽果和極氪001等車型也成功躋身前十，但整體來(lái)看，新能源轎車的保值率普遍低于新能源SUV。
值得注意的是，這份報(bào)告不僅揭示了各車型在保值率方面的表現(xiàn)，也從一個(gè)側(cè)面反映了國(guó)產(chǎn)品牌在新能源汽車領(lǐng)域的崛起。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，國(guó)產(chǎn)品牌在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將越來(lái)越強(qiáng)，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
從這份報(bào)告中還可以看出，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的接受度越來(lái)越高，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。各大品牌都在不斷努力提升產(chǎn)品的品質(zhì)和性能，以滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
