比亞迪海鷗，這款在11月份以56156輛的銷量傲視國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的車型，即將迎來(lái)其上市一年多后的首次中期小改款。根據(jù)工信部最新發(fā)布的第390批新車申報(bào)目錄，新款海鷗的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)首次曝光。
新款海鷗在外觀上的調(diào)整主要集中在前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈框格柵尺寸有所增大，下側(cè)采用了更為鮮明的擾流鏟設(shè)計(jì)，并在牌照框上方增設(shè)了攝像頭。后保險(xiǎn)杠的兩側(cè)造型則更加立體，底部設(shè)計(jì)更加平整，為車輛增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
此次改款的最大亮點(diǎn)在于，新款海鷗在多個(gè)關(guān)鍵位置增加了攝像頭和雷達(dá)配置。前翼子板后側(cè)、內(nèi)后視鏡底部、外后視鏡以及尾部車頂擾流板上均增設(shè)了攝像頭，而前后保險(xiǎn)杠的外側(cè)部分也增加了雷達(dá)。這一系列的升級(jí)預(yù)示著新款海鷗將具備智能駕駛功能，為駕駛者提供更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。
比亞迪此前已宣布計(jì)劃在2025年全系普及智能駕駛系統(tǒng)，而新款海鷗作為入門級(jí)車型，也將搭載這一先進(jìn)的系統(tǒng)。這一舉措無(wú)疑將進(jìn)一步提升比亞迪品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更多選擇。
在動(dòng)力方面，新款海鷗并未進(jìn)行改動(dòng)，依然搭載最大功率為55千瓦的電機(jī)，最高車速可達(dá)130公里每小時(shí)。據(jù)相關(guān)消息透露，新款海鷗預(yù)計(jì)將在明年上半年正式上市，屆時(shí)消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)這款升級(jí)后的車型所帶來(lái)的全新駕駛感受。
