近日，理想汽車的首席執(zhí)行官李想在一場公開活動(dòng)中分享了他對創(chuàng)業(yè)初期階段的理解和策略。
李想強(qiáng)調(diào)，在任何一個(gè)新興行業(yè)的初創(chuàng)期，即從0到1的階段，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)當(dāng)以比成熟大企業(yè)更低的成本、更高的效率以及更深層次的思考，去挖掘那些巨頭們尚未重視的細(xì)分領(lǐng)域，并創(chuàng)造出對用戶具有巨大價(jià)值的產(chǎn)品或服務(wù)。這樣的策略能夠幫助初創(chuàng)企業(yè)先在小范圍內(nèi)贏得用戶的信任和選擇。
他進(jìn)一步指出，在這個(gè)階段，創(chuàng)業(yè)者往往會(huì)面臨來自外界的質(zhì)疑和壓力，比如被指責(zé)“沒有出息”、“缺乏野心”或“沒有戰(zhàn)略眼光”。有些人甚至?xí)孟窭总娺@樣的創(chuàng)業(yè)成功案例來對比，以此打擊創(chuàng)業(yè)者的信心。
然而，李想認(rèn)為，即使是超大企業(yè)在嘗試創(chuàng)造新業(yè)務(wù)時(shí)，其成功率也往往低于10%。因此，創(chuàng)業(yè)者不應(yīng)該過分神話自己，也不應(yīng)該將自己視為擁有創(chuàng)業(yè)之神般的能力和號(hào)召力。相反，他們應(yīng)該腳踏實(shí)地，親力親為，竭盡全力去完成從0到1的突破，創(chuàng)造出不可替代的用戶價(jià)值。
李想還提到，從0到1的過程雖然艱難，但卻是大部分創(chuàng)業(yè)者以及大企業(yè)創(chuàng)造新業(yè)務(wù)的必經(jīng)之路。在這個(gè)過程中，創(chuàng)業(yè)者需要不斷補(bǔ)齊自身的短板，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，以應(yīng)對從1到10的發(fā)展階段。
