福特經(jīng)典車型Escort，一個在海外市場早已成為傳奇的名字，如今在英國Boreham Motorworks的精心打造下，得以重生。這款曾以駕駛樂趣著稱的經(jīng)典車型，將以限量版的形式重返市場，但其高達37.5萬美元的基礎(chǔ)售價，引發(fā)了廣泛討論。
Escort的歷史可以追溯到1968年，最初以Mk.1和Mk.2的形式出現(xiàn)，采用前置后驅(qū)設計，深受駕駛者的喜愛。隨后的Mk.3和Mk.4則轉(zhuǎn)變?yōu)榍爸们膀?qū)，但依舊保持了其獨特的駕駛魅力。直到1998年，Escort停產(chǎn)前夕，福特推出了?？怂棺鳛槠淅^任車型，而Escort這個名字，則在2014年被福特重新啟用，用于中國市場的一款基于二代?？怂沟能囆停麨楦ｎＫ?。
在Escort的輝煌歷史中，MK.1第一代車型尤為引人注目。輕量化車身、前置后驅(qū)的設計，使得它即使經(jīng)過輕度改裝，也能在拉力賽場上大放異彩，為福特贏得了眾多榮譽。在電影《速度與激情6》中，保羅駕駛的一臺1972款Escort RS1600，更是成為了經(jīng)典一幕，其中一臺道具車甚至以10萬美元的價格售出。
此次由Boreham Motorworks復活的Escort，將限量生產(chǎn)150臺，使用福特批準的底盤編號，從頭開始打造，而非老車的修復版本。為了保持其獨特的復古魅力，車身線條得到了保留，車燈則經(jīng)過重新設計，采用LED進行現(xiàn)代化改造，同時保留了老款車型的造型。車頂?shù)慕?jīng)典雨水槽、車身側(cè)面的Alan Mann Racing條紋圖案等獨特設計，都得以在新車上重現(xiàn)。
為了保留第一代車型的駕駛樂趣，新車在設計和制造過程中，特別注重了輕量化和前置后驅(qū)的保留。車身和底盤仍然由鋼制成，但在適當?shù)牡胤竭M行了加固，一些附加面板則采用了碳纖維材料。整車的重量被嚴格控制在800kg，以確保其擁有出色的操控性能。同時，新車還配備了先進的限滑差速器，但去除了電子輔助裝置，保留了原始的機械感，讓人與車之間更有交流感。
在動力方面，新車將搭載福特的原版Twin Cam發(fā)動機，但經(jīng)過設計改進，排量增加到1.8L，配備燃油噴射和干式油底殼潤滑，轉(zhuǎn)速高達9000rpm，功率為182馬力。消費者還可以選擇動力更強的2.1L自然吸氣四缸發(fā)動機，其轉(zhuǎn)速高達10000rpm，功率達到295馬力。這款發(fā)動機采用鏈條傳動、缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配有鍛鋼連桿和鋼坯曲柄，匹配5檔手動變速箱，提供了極致的駕駛體驗。
對于福特粉絲來說，這款復活的Escort無疑是一個夢想成真的時刻。萬轉(zhuǎn)自吸發(fā)動機、手動變速箱、沒有電子輔助、800kg的重量，這些關(guān)鍵詞都讓人熱血沸騰。然而，其高昂的售價也讓不少人望而卻步。盡管如此，這款限量版的Escort仍然以其獨特的魅力和卓越的性能，成為了汽車市場上的一個亮點。
