在中國汽車行業(yè)，一句深入人心的口號(hào)往往能成就一個(gè)品牌的傳奇。上汽通用五菱的“人民需要什么，五菱就造什么”便是這樣的經(jīng)典之作，它不僅提升了五菱的品牌形象，還成功地將該品牌從低端市場(chǎng)推向了更加親民、年輕的消費(fèi)者群體。
近日，上汽集團(tuán)的人事變動(dòng)再次引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。上汽通用五菱原品牌與傳播總經(jīng)理周钘，這位以經(jīng)典營銷案例和管理才能著稱的業(yè)界精英，被正式調(diào)任為上汽乘用車MG（名爵）品牌事業(yè)部總經(jīng)理。他的到來，無疑為MG名爵未來的發(fā)展注入了新的期待。
周钘的職業(yè)生涯中，最耀眼的成就莫過于宏光MINIEV的成功。這款A(yù)00級(jí)代步車自上市以來，便憑借其小巧、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的特性，迅速贏得了國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛，至今仍然穩(wěn)坐銷量榜首。而周钘在宏光MINIEV上市初期的積極參與和營銷策略，更是為他贏得了“宏光MINIEV教父”的美譽(yù)。那句“人民需要什么，五菱就造什么”的金句，至今仍在上汽通用五菱的營銷策略中占據(jù)重要地位。
除了宏光MINIEV，周钘還主導(dǎo)了五菱的口罩、地?cái)傑?、螺螄粉等一系列話題性營銷事件，這些活動(dòng)不僅提升了五菱的品牌知名度，還進(jìn)一步加深了消費(fèi)者對(duì)五菱品牌的情感認(rèn)同。周钘因此被譽(yù)為上汽通用五菱品牌年輕化戰(zhàn)略的重要推手，同時(shí)也是國內(nèi)汽車品牌營銷領(lǐng)域的佼佼者。
周钘的職業(yè)生涯并非一帆風(fēng)順。在加入小米汽車短暫任職后，他選擇回歸上汽通用五菱，操盤寶駿的營銷及市場(chǎng)工作。隨后，在悅也及云朵等新車型上市前后，他策劃了一系列出圈的營銷活動(dòng)，再次證明了他在汽車品牌營銷領(lǐng)域的深厚功底。
此次周钘調(diào)任MG名爵，不僅是對(duì)他個(gè)人能力的認(rèn)可，更是上汽集團(tuán)對(duì)MG品牌未來發(fā)展的重視。MG名爵作為一個(gè)擁有百年歷史的品牌，如何在新的市場(chǎng)環(huán)境中煥發(fā)新的活力，進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型和構(gòu)建新的生態(tài)體系，是當(dāng)前面臨的重要課題。而周钘的加入，無疑為MG名爵帶來了新的機(jī)遇。
MG名爵與上汽通用五菱在品牌發(fā)展上有一定的相似性，但也有著自己的獨(dú)特性。MG品牌擁有自主品牌中罕見的汽車文化和運(yùn)動(dòng)基因，其旗下的敞篷跑車MG TF和純電動(dòng)敞篷跑車MG Cyberster都是這一基因的體現(xiàn)。同時(shí)，MG名爵在近幾年推出的MG5、MG4 EV、MG7等車型上，也展現(xiàn)出了明顯的年輕化和運(yùn)動(dòng)化傾向。這些獨(dú)特的文化和基因，是MG品牌寶貴的財(cái)富，也是其未來發(fā)展的重要支撐。
在海外市場(chǎng)，MG名爵已經(jīng)取得了顯著的成就。乘著新能源變革和中國汽車出海的東風(fēng)，MG名爵在近幾年的全球銷量實(shí)現(xiàn)了跳躍式增長。然而，在國內(nèi)市場(chǎng)，MG名爵的表現(xiàn)并不盡如人意。為了改變這一現(xiàn)狀，MG名爵已經(jīng)規(guī)劃了2025年的產(chǎn)品布局，并明確提出要實(shí)現(xiàn)國內(nèi)銷量的翻番。周钘的加入，無疑為這一目標(biāo)增添了更多的可能性。他與同樣擅長營銷的俞經(jīng)民攜手，或許能夠共同書寫MG品牌的新篇章。
