在新能源重卡行業(yè)的浪潮中，一批新興勢力嶄露頭角，其中DeepWay深向以其獨特的步伐和前瞻性的戰(zhàn)略，成為了備受矚目的焦點。自2020年底成立以來，DeepWay深向便面臨著“能否持久”的質(zhì)疑，但憑借堅定的步伐，它不僅在量產(chǎn)交付上走在了前列，更在市場份額和技術(shù)創(chuàng)新上取得了顯著成績。
DeepWay深向的發(fā)展歷程如同一部加速前進的紀錄片。從2021年發(fā)布A樣車，到2023年實現(xiàn)量產(chǎn)交付，它比其他新勢力品牌更早地踏出了關(guān)鍵步伐。而截至2024年底，其交付量已突破3000輛，成為眾多新勢力中的佼佼者。然而，面對新能源重卡行業(yè)的激烈競爭，DeepWay深向深知，僅憑“早”字并不能確保未來的成功。
在與第一商用車網(wǎng)的深入對話中，DeepWay深向創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官萬鈞分享了他的獨到見解。萬鈞指出，DeepWay深向從一開始就致力于解決電車難以覆蓋的運營場景，通過正向研發(fā)和更大電量的設(shè)計，大幅擴展了電動重卡的運營范圍。這一理念不僅為新勢力們樹立了信心，也推動了整個新能源重卡行業(yè)的技術(shù)進步和市場滲透率提升。
數(shù)據(jù)顯示，2024年以來，純電動重卡向大電量方向發(fā)展的趨勢明顯，而DeepWay深向在這一細分賽道中占據(jù)了領(lǐng)先地位，市場份額超過50%。隨著大電量產(chǎn)品在中短途市場的經(jīng)濟性優(yōu)勢被廣泛驗證，這一細分市場仍有巨大的增長潛力。萬鈞預(yù)測，新能源重卡的市場滲透率將在未來幾年內(nèi)持續(xù)攀升，到2028年左右將達到30%。
面對新能源重卡市場的廣闊前景，萬鈞表示，DeepWay深向的目標是進入行業(yè)前五。為了實現(xiàn)這一目標，DeepWay深向?qū)⒁揽科湓谛履茉粗乜óa(chǎn)品、技術(shù)和商業(yè)模式上的核心競爭力。在產(chǎn)品方面，DeepWay深向堅持自研三電系統(tǒng)，以確保降本、降能耗和降自重，同時與整車實現(xiàn)深度匹配和快速迭代。在技術(shù)上，DeepWay深向?qū)⒆詣玉{駛技術(shù)視為靈魂，致力于提供更安全、更高效的運輸解決方案。
在商業(yè)模式上，DeepWay深向采取了直銷模式，并為用戶提供全方位的運營解決方案。萬鈞認為，直銷模式能夠更好地滿足用戶對電車的不了解需求，提供精準的場景解決方案。同時，DeepWay深向還為用戶提供補能兜底服務(wù)，確保用戶在運營過程中沒有后顧之憂。
DeepWay深向還得到了股東方的全力支持。獅橋集團、百度和山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團作為DeepWay深向的核心股東，分別為其提供了金融支持、智能駕駛技術(shù)和商業(yè)化應(yīng)用場景。這些股東的支持不僅為DeepWay深向的高速增長提供了助力，也將為其未來的發(fā)展提供更多賦能。
面對未來，萬鈞表示，DeepWay深向?qū)⑹冀K保持向死而生的危機意識，不斷推動技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式升級。只有這樣，才能在競爭日益激烈的新能源重卡行業(yè)中保持領(lǐng)先地位，并朝著銷量翻倍和行業(yè)排名再次晉級的目標邁進。
