小米汽車正式推出了備受矚目的“精英駕駛項(xiàng)目”，該項(xiàng)目于12月10日正式開(kāi)放報(bào)名，報(bào)名費(fèi)用定為9999元。這一費(fèi)用涵蓋了體驗(yàn)費(fèi)、車輛租用費(fèi)、賽道保險(xiǎn)、午餐及茶歇，但不包括交通和住宿費(fèi)用。報(bào)名期限將持續(xù)至12月24日。
據(jù)小米汽車官方介紹，參與該項(xiàng)目的學(xué)員將有機(jī)會(huì)獲得價(jià)值9999元的小米SU7 Ultra大定定金禮券、在專業(yè)賽道上體驗(yàn)駕駛和漂移，并獲得專屬的駕駛證書(shū)。然而，值得注意的是，由于小米SU7 Ultra尚未正式上市，目前用于體驗(yàn)的車輛是小米SU7，且不支持指定配置和車型。
此次精英駕駛項(xiàng)目的培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)僅為一天，但報(bào)名情況異?；鸨?。截至12月13日晚，已有多個(gè)日期的報(bào)名人數(shù)達(dá)到了上限。若以每場(chǎng)最多40人計(jì)算，目前已有超過(guò)446人成功報(bào)名。
小米汽車此舉背后的意圖是什么？此類項(xiàng)目對(duì)車企品牌形象的提升又有何作用？對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家給出了不同的看法。
瞻勝傳播創(chuàng)始合伙人龐瑞認(rèn)為，小米汽車通過(guò)提供賽道駕駛、過(guò)彎漂移等專業(yè)培訓(xùn)，意在與豪華品牌形成對(duì)標(biāo)，從而提升品牌差異度和用戶忠誠(chéng)度。而浙江傳媒學(xué)院廣告與新媒體系主任宋哲則指出，精英駕駛項(xiàng)目有助于篩選和積累忠實(shí)客戶，形成用戶與品牌的“共同記憶”，并通過(guò)證書(shū)、圖片和視頻等素材，營(yíng)造具有儀式感的體驗(yàn)，從而沉淀高質(zhì)量用戶。
小米汽車并非首個(gè)推出此類駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目的汽車品牌。此前，寶馬等豪華品牌已有類似的精英駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目。寶馬精英駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目多由汽車品牌方授權(quán)運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)實(shí)施，包括賽道選擇、車型配置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在成本構(gòu)成上，場(chǎng)地費(fèi)用占據(jù)較大比例，此外還有人員薪酬、差旅費(fèi)用及汽油消耗等。
小米創(chuàng)辦人雷軍曾在小米發(fā)布會(huì)上透露，小米將推出高級(jí)駕駛培訓(xùn)、賽道駕駛培訓(xùn)和漂移培訓(xùn)等，旨在讓車主朋友們接受更好的培訓(xùn)。此次精英駕駛項(xiàng)目的推出，正是小米汽車踐行這一承諾的具體體現(xiàn)。
小米SU7 Ultra的硬件配置和參數(shù)也是支持其開(kāi)啟精英駕駛項(xiàng)目的重要原因。小米SU7 Ultra原型車在紐伯格林北環(huán)賽道的首秀中，以6分46秒874的官方認(rèn)證圈速成績(jī)，成為全球最速四門車。其量產(chǎn)版車型更是擁有零百加速1.98秒、設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里的驚人性能。
小米汽車在精英駕駛項(xiàng)目中還邀請(qǐng)了中汽摩聯(lián)認(rèn)證教官進(jìn)行指導(dǎo)，包括賽道理論、賽道駕駛以及漂移體驗(yàn)等環(huán)節(jié)。這不僅展示了小米汽車對(duì)駕駛文化和安全性的重視，也增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)，使車主更深入地了解汽車性能。
事實(shí)上，除了小米汽車外，法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷等超豪華品牌以及寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌也都有類似的駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目不僅有助于提升品牌形象和認(rèn)知度，還能增強(qiáng)用戶黏性。
不過(guò)，此類駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目通常吸引的是汽車愛(ài)好者，屬于一種圈子文化。由于駕駛上賽道的成本較高，這類項(xiàng)目并不普及。但無(wú)論如何，小米汽車的精英駕駛項(xiàng)目無(wú)疑為車主們提供了一個(gè)難得的體驗(yàn)機(jī)會(huì)，也進(jìn)一步提升了小米汽車的品牌形象。
